כיצד לבנות שביל על גבעה תלולה מאוד

בתים הממוקמים על גבעות תלולות מאוד מספקים נופים דרמטיים, פרטיות ונוף ללא הפרעה של הכוכבים. בעיה מרכזית בתצורה היא בניית שביל הגישה מהכביש לבית שיכול להכיל את כל סוגי הרכבים האישיים והמסחריים בתנאי מזג אוויר שונים.

שביל הגישה הניצב בניצב לכביש בקו ישר לבית הוא עדיין הקל ביותר לבנייה לא מעשי לניווט במזג אוויר סגרירי ומעניק לבית ולנוף קר זוויתי מראה חיצוני. בניית שביל הגישה המתעקם בחינניות במעלה הגבעה יוצרת תפאורה אלגנטית וקל יותר לעלות עליה כשהיא מכוסה בשלג או בקרח או חלקלק בגשם. אם הגבעה גדולה מספיק, עיצוב שביל בצורת S הוא בחירה אטרקטיבית. אפשרות נוספת ונעימה אסתטית היא לבנות את הגישה על רכס מעשה ידי אדם שנחתך לצד הגבעה עם קירות גינון או תמך משני צידי הפסגה.

בכדי להכיל כלי רכב גדולים, יש למרחקים ישרים של שביל הגובה רוחב של 10 עד 12 רגל, ויהיו פיתולים ברוחב של לפחות 14 רגל. כדי להפוך את שביל הגישה לניווט בכל סוגי מזג האוויר, הימנע מעלייה מעל 15 מטר לכל 100 מטר מאורך הגישה. המרחב להסתובב מול הבית צריך להיות מינימום של 12 על 18 רגל כדי לתת משאיות משלוח גדולות מספיק מקום לפרוק סחורות ולהסתובב מבלי להפר את הדשא. אזור מפנה גדול מספק גם מקום לחנות ציוד תחזוקת מדשאה או רכבי פנאי שטח.

בנוסף לתכנון תכנון שביל הגישה התלול, עליכם גם להחליט איזה משטח להתקין. שבילי חצץ הם פחות יקרים ממשטחים קשים כמו אספלט או בטון ומספקים משיכה טובה בכל תנאי מזג האוויר. מכיוון שחצץ נוטה לנסוע לאזורים מרוחקים, בנה מחסום אבן או לבנים בין שביל הגישה לסביבה אדמה בכדי למנוע התערבות בחצץ בעשב ובנוף ולהפריע לכסח ומדשאה תחזוקה. יש לארוז את החצץ באופן מקצועי כל כמה חודשים על ידי תלמיד עם רולר שמטביע את החצץ בעפר ומונע ממנו להתפשט.

שבילי חיפוי בטון או אספלט הופכים את הבית למגרש למראה מסודר ומוגמר. אבל אם הבית שלך ממוקם באזור שמקבל הרבה קרח ושלג, שביל הגישה עשוי להפוך לבלתי עביר בחודשי החורף. ערבוב אבנים קטנות או חלוקי נחל אל המשטח שנשפך מעניק למדרכה בחניה. מערכות התכה שלג הידרונית המותקנות מתחת לבטון או אספלט שומרות על שביל הגישה דרך מערכת של סלילים שקועים המפזרים נוזל לרדיאטור ומים מתחת לציפוי. נמסות שלג המונעות בחשמל פועלות היטב אך משתמשים בהרבה אנרגיה. השימוש במלח כדי להמיס קרח ושלג מדרדר את גימור הבטון או האספלט.