אפשרויות לדיס עבור שבילי פלגסטון

אפשרויות שופעות בעת הנחת שביל אבן, החל מבחירות של אבן לשיטה המשמשת לסיומה. אפשרויות אלה משפיעות על חיי המסלול, כמו גם על הבלאי שהוא יכול להתפתח. הכירו את אפשרויות הדיס לבחירת שיטת ההטלה שתעבוד בצורה הטובה ביותר.

אמנם המונחים "מלט", "בטון" ו"טיט "משמשים לעתים קרובות זה לזה. זה לא כל אותו דבר. מלט הוא מרכיב הן בבטון והן בטיט, אך אינו החומר המוגמר. בטון הוא תערובת של מלט, מים ואגרגטים כמו חול או אבן. מרגמה היא סוג של בטון העשוי מלט, מים, חול וליים סיד מתוק בדרך כלל. זה נועד במיוחד להגדרת בנייה והוא דביק, בכדי לכבול את הבנייה. כאשר בוחנים מסלול מדרכה, שתי אפשרויות בסיסיות זמינות בכל הנוגע לדיוס: שימוש בטיט או בשיטה שהונחה יבשה.

זה פשוט לייצר מרגמה על ידי ערבוב של מלט פורטלנד, חול ומים. בעוד שליד סיד אינו מהווה מרכיב הכרחי, הוא הופך את המכתש לאלסטי ועביד יותר. סיד לחות גם מונע את ההפרדה בין החול והמלט, הופך את המרגמה פחות מועדת להתכווצות והופכת את המכתש לאטום יותר למים.

המתכון הבסיסי למרגמה מסוג זה הוא 9 חלקי חול, 2 חלקי מלט וחלק אחד סיד מתוק. מערבבים את אלה היטב לפני שמוסיפים את המים. מוסיפים את המים לאט לאט עד שהם מגיעים למרקם העומד כשצורתם. אל תערבב יותר מרגמה מכפי שתוכל להשתמש בכמה שעות בלבד מכיוון שהיא מתחילה להתקשות לאורך זמן.

בשיטה זו, אין בטון שנשפך מתחת למסלול ההליכה. המרצפות מונחות על מצע של חול מהוד, שבדרך כלל ממוקם מעל שכבת חצץ. חול בנייה עדין מוחלף אז למפרקים או נדחף פנימה בעזרת מגרפה. כריות החול והמפלסים לפצות על אי סדרים קלים בחצץ או בשכבת החול התחתונה.

בנייה מסוג זה יוצרת מסלול הליכה יציב ועמיד אפילו באקלים הנתון לכפור, שעלול לפצח מרגמה. זה גם מאפשר להחליף קל יותר חומרי ריצוף פגומים, או להסיר חלקים ממסלול ההליכה הדורשים גישה לצינורות מים קבורים או לקווי שירות. עם זאת, החול בין האבנים שוטף לאורך זמן, ומחייב החלפה. גורם נוסף שיש לקחת בחשבון הוא שבאזורים של מעבר קרקע, שבילים שנעשו בשיטה המונחת היבשה הם בעלי סיכוי גבוה יותר להתחמם מאשר שבילי רגליים.