כיצד ליצור שבילים וחצץ
דברים שתצטרכו
להב עם טרקטור
בד גיאוטקסטיל
חצץ בגודל בייסבול
חצץ בגודל כדור גולף
טיפ
ניתן לפזר שכבת קרקע עליונה על משטחי התעלה כדי לסייע בצמיחת הצמחייה אך לשמור על התעלה עמוקה דיה בכדי להעביר כל גשם או אבזור שלג באביב מהכביש. ניתן לבצע את השלבים של בניית דרך חצץ באמצעות טרקטור ולהב ומעמיס.
אזהרה
דרכי חצץ דורשות התזת מעת לעת בכדי לשמור על כתר הדרך. משטח הכביש אמור להיות בשיפוע לעבר התעלות ללא "מהמורות" הצוברות מים עומדים שיספגו את הכביש ויגרמו נזק. ודא כי אין צורך באישורי בנייה או סביבה לפני תחילת הבנייה. באזורים מסוימים יש צורך באישור להקמת הגישה או הקשר עם הכביש הראשי.
חצץ מהווה את פני השטח של שביל סלע וחצץ
שבילי חצץ נפוצים באמריקה הכפרית. הכבישים מכילים לרוב תערובת של אבנים קטנות, טיט, חול וחומרים אחרים. חצץ בור, חומר חצץ בעת הוצאתו מהבור או המחצבה, לרוב נמעך לגודל עקבי לפני השימוש. שבילי חצץ הם בדרך כלל חסכוניים יותר לבנייה מאשר כבישים סלולים וניתן לתחזק אותם עם ציוד פשוט יותר שיש לבעל בית כפרי.
שלב 1
הסר את שכבת הקרקע העליונה וכל חומר אורגני מנתיב הדרך. כלול את השטח הצמוד לכביש שישמש כתעלת דרך. אגר את קרקעית האדמה לשימוש בהחזרת התעלות לאחר בניית הכביש. ניתן להשתמש בשאר קרקע עליון לפרויקטים אחרים של גינון.
שלב 2
צרו תעלות ניקוז לצד הדרך. השתמש בלהב או במגרד בכדי להסיר את התשתית ממה שיהיה התעלה ולערום אותה לשטח הכביש. אורזים את החומר הזה ליצירת מדרכה מוגבהת. שיפוע התעלות כך שהמים יתנקזו מהכביש.
שלב 3
הניחו מחסום בד על בסיס תת קרקעית. הבד משמש כמחסום בין תת-הקרקע לחצץ שיונח עליו. המכשול מגביל את השפעת הנסיעות בין שני החומרים. בד גיאוטקסטיל הוא נקבובי, ומאפשר למים לעבור דרכם אך אוחזים במקום סחף וחומרים אחרים. נקרא לפעמים בד כביש, הוא זמין דרך שקעי אינטרנט מתמחים וקבלני דרכים.
שלב 4
הוסף שכבה של חצץ גדול וכתוש. השתמש בסלעים בגודל בייסבול עד סופטבול כדי ליצור שכבת סלע בעובי 4 אינץ 'מעל בסיס תת קרקעית. הוסף שכבה של חצץ קטן יותר, בגודל כדור גולף או קטן יותר, לשכבת הסלע הגדולה. דרכים רבות משתמשות בסלע קטן יותר, לפעמים קטן כמו אפונה, בשכבה העליונה. העובי הכולל של שתי השכבות צריך להיות בערך 11 אינץ '.
שלב 5
צורת כתר הדרך כדי לספק שיפוע מקו המרכזי לתעלות מכל צד. זה מספק ניקוז לפינוי מים מהכביש לתעלות לפני שניתן יהיה להיספג על ידי הכביש ולגרום נזק.