כיצד לערום צמיגים ליצירת קיר תומך
דברים שתצטרכו
צמיגים ישנים
מסור עגול כף יד
מלאו לכלוך
את חפירה
טמפר
טיפ
טשטש את הלכלוך בכל שורה ככל האפשר. ככל שהלכלוך בתוך הצמיגים מוצק יותר, כך הסיכוי שהקיר שלך יעבור פחות. אם מים שלוליות או נאספים בתוך הקיר שלך, קדחו כמה חורי ניקוז קטנים בצמיגים.
צמיגים ישנים מייצרים קירות תמך יציבים.
קיר תמך הוא אמצעי יעיל לשליטה בהחלפת קרקע ושחיקה סביב בתים, עצים וחלקות גן. בנוי בדרך כלל מלבנים או בלוקים כבדים, קירות תמך יכולים לעלות אלפי דולרים לעיצוב והתקנה. צמיגים ממוחזרים הם כלי בנייה שימושי וכאשר הם נערמים ומתייצבים, הם מהווים אלטרנטיבה מקובלת לקירות תמך לבנים מסחריות.
שלב 1
נקה את הקרקע של כל הסלעים, הענפים ופסולת החצר הגדולה. הניחו את הסלעים הצידה, מכיוון שישמשו לייצוב החלק הפנימי של הצמיגים.
שלב 2
חותכים מספר צמיגים לשניים והניחו אותם בצד. חלקי חצי הצמיג הללו ימלאו פערים קטנים כשאתה בונה את קיר התמך.
שלב 3
הנח את שורת הצמיגים הראשונה זה לצד זה כדי ליצור את בסיס קיר התמך. מלאו את החלק הפנימי של כל הצמיג בסלעים ולכלוך, והרסו את הלכלוך במורכבות קרקע ממונעת. הוסף עוד לכלוך במילוי ככל שהלכלוך בתוך הצמיג דוחס, ממלא ומייבש כל צמיג עד שהמרכז הממולא ישר עם פני השטח של הצמיג.
שלב 4
ערמו שורה ראשונה של צמיגים על גבי הראשון, ומרכזו את הצמיג הראשון בצומת שבין הצמיג הראשון לשני בשורה התחתונה. מעוות הצמיגים בצורה זו מוסיף כוח ויציבות לקיר התומך. מלאו ושרקו את שורת הצמיגים השנייה.
שלב 5
הוסף שורה שלמה של צמיגים מעל השורה השנייה. תומכים בצמיג העליון בכל קצה הקיר על ידי החלקת קטע של חצי צמיג לפער בין השורה הראשונה והשלישית. מלא את השורה העליונה הזו, ארוז אותה בחוזקה עם החבלה.
שלב 6
חזור על שלבים 4 ו -5, לערום את הצמיגים לגובה הצורך כדי להשלים את הקיר שלך.