אוורור טנק ספיגה תקין

צינור אוורור ספיגה ומערכת מספקת למיכל ספיגה את היכולת להעביר גזים ואוויר אל מחוץ למכל כשהוא מתמלא בפסולת ונפח נוזלים. מערכת שחרור בסיסית זו חיונית מכיוון שחסימה מונעת את פעולתו של הטנק. זה בתורו גורם למערכת הספיגה לגבות ממש לשירותים - לא מצב נעים לתקן.

טנקים ספיגה כוללים בעיקר מיכל גדול מפלדה או בטון קבור מתחת לאדמה מחוץ לבית או למבנה. הנפח האופייני במיכל כזה נוטה להיות בערך 1,000 גלונים. המיכל עצמו מחובר לצינורות ושירותים בתוך המבנה הצמוד. כאשר משתמשים במערכת הפסולת, נשטפים את הפסולת דרך הצינורות, מחוץ למבנה ולבסוף אל תוך המיכל. הפסולת מסתדרת לתחתית כדי להתפרק בזמן שהמים זורמים למערכת העירונית או לשדה עלוקה / ניקוז.

כאשר מיכל ריק, זהו חלל ענק. זה מורכב למעשה מאוויר. עם זאת, מכיוון שהטנק ומערכת האינסטלציה שלו סגורות, האוויר הזה נלכד. כאשר מיכל הספיגה מתמלא בפסולת ומים, האוויר צריך ללכת לאנשהו או שהלחץ יעצור את הזרימה ויחזור למבנה. כדי לפתור בעיה זו מפרק פתח לחלק העליון של המכל כדי לשחרר את גזי הפסולת והאוויר בחוץ.

מכיוון שמכלים ספיגה פועלים ללא יותר מכוח הכבידה, כמות האוויר שמתפלטת תלויה כמה מהר המיכל מתמלא או מתייבש לאורך זמן. כל עוד האוויר יכול לדחוף דרך יציאה כלשהי, הזרימה למיכל תמשיך להיעדר כראוי כל סתימה אחרת.

למרבה הצער, ככל שהטנקים ספיגה פורקים, הריח מהתוכן יוצא עם האוורור. תלוי באיזו דרך הרוח נושבת, תנועה במיכל יכולה ליצור ריח שיכול לנשב בחזרה לכיוון המבנה. עבור אלה עם טנקי ספיגה, נראה שזה רע פחות להתמודד איתו כל עוד הטנק ממשיך לעבוד. עם זאת, על ידי הגדלת גובה צינור האוורור מהאדמה, ניתן לשחרר את הריחות ברמה גבוהה יותר, ואולי לנשוף מעל המבנה ברוח.