ההבדל בין מחפר למחפרון

מחפרונים ומחפרים יש מטרה כללית משותפת - חפירה - אך לשתי המכונות יש עיצובים שונים המשקפים את השימושים הספציפיים שלהם. מחובר בדרך כלל למטען קדמי או לטרקטור, למחפרון יש זרוע בעלת שתי גפיים עם דלי חפירה בקצהו. הגפיים נקראות הבום והטבול; המטבל אוחז בדלי. לחופר יש גם בום ומטבל עם דלי בקצה, אך מחובר גם לתא הנהג שיושב על רכב עם גלגלים או מסילה.

שוקל רוב המחפרים בין 3,500 ל 200,000 פאונד. למרות שהגדול ביותר שוקל 889 טון ומייצר 4,400 כוחות סוס. חיבור תא הנהג לפיצוץ פירושו שמפעילים יכולים לסובב 360 מעלות מלאות אם יש צורך לבצע עבודות חפירה. כמה מהיצרנים הידועים יותר כוללים קטרפילר, בנאתי, ג'ון דיר וקומצו לימיטד.

לחופרים מגוון רחב של יישומים תעשייתיים ומסחריים. הם יכולים לחפור נהרות, לעזור לפנות מרחבים לניהול שריפות יער, לחתוך מברשת (עם קבצים מצורפים נכונים), להרוס בניינים, אדמה בדרגה לנחלים, חפירת חורים ותעלות, עוזרים בכרייה והרמה כבדה ואפילו בנהיגה ערימות.

מחפרון שואב את שמו מהפעולה שהוא מייצר: משיכת האדמה חזרה לכיוון הרכב. ההבדל העיקרי בין מחפרון למחפר נעוץ בעובדה שלמחפר יש שלדה משלו תחתיו בזמן שמחפרון מחובר לרכב נפרד. מחפרונים זמינים בדגמי חקלאות או בדגמים המיועדים לשימושים תעשייתיים. דגמי החקלאות נוטים לשקול פחות משמעותית מכיוון שהם לא צריכים לשאת את אותו העומס כמו דגמים תעשייתיים.

מחפרונים שימושיים גם לחפירת סוגים שונים של חורים או תעלות. קבצים מצורפים הידראוליים נפוצים כוללים מסובבי הטיה, גושים, מקדחים ופורצים, המאפשרים למחפרונים לעשות הכל, מקידוח חורים עמוקים יותר ועד נשיאת כלים כבדים. אולם המחפרים והגרסא הקטנה יותר שלהם, המחפר המיני, הופכים את המחפרון למיושן מחוץ ליישומי החקלאות.