כיצד ניתן לתקן סוללת מכסחת רכיבה של Husqvarna שאינה נטענת בזמן ריצה?
דברים שתצטרכו
מד וולט
מברג פיליפס
סט שקע
מפתח ברגים
מדחס אוויר
מושך גלגל תנופה
Husqvarna מייצרת מגוון רחב של ציוד דשא למנועים קטנים. הסטטור, או האלטרנטור, שולט במערכת הטעינה. הסוללה מוציאה 12 וולט, אך בשימוש רגיל היא לא יכולה לשמור על אנרגיה מספקת בכדי לשמור על פעולת הכסחת. הסטטור מייצר 14 וולט ומחזיר את החשמל לסוללה כדי לשמור על טעינה מלאה. אם התקלה של הסטטור תקלה, הסוללה תתרוקן וגורמת למכסחת לא להיכנס. החלפת הסטטור דורשת ידע בתורת המנוע. הליך זה אורך כ- 45 דקות.
שלב 1
חנה את מכסחת הדשא על משטח קשה ופשוט. כוון את בלם החניה. הפעל את המנוע.
שלב 2
הפעל את המתח. חבר את המוליך האדום מהמתח למסוף החיובי בסוללה. חבר את המוליכה השחורה למסוף השלילי. אם זה קורא 14 וולט, מערכת הטעינה בסדר. אם זה קורא 12 וולט, הסטטור לא עובד.
שלב 3
הסר את חמש הברגים המקיפים את בית המנוע הפלסטי באמצעות מפתח הברגים. החלק את מעטפת הפלסטיק וחשוף את גלגל התנופה. הסר את שלושת הברגים המחזיקים את המסך על גבי גלגל התנופה באמצעות מברג הפיליפס. הסר את ארבעת הברגים הקטנים המחזיקים את סלילי ההצתה הממוקמים כנגד גלגל התנוף, וחוטי התקעים קשורים אליהם.
שלב 4
חבר את מפתח ברגים לאוויר למדחס האוויר. השתמש ברגים האוויר ושקע כדי להסיר את האום המחזיק את גלגל התנופה. התקן את מושך גלגל התנופה על ידי הברגתו לשני חורי הברגים הממוקמים ליד החוטים ממנו הוסרה האום. הדק את ברגי מושך גלגל התנופה באופן שווה לגלגל התנופה עד שגלגל התנופה מתרופף.
שלב 5
החלק את גלגל התנופה וחשף את הסטטור. הסר את ארבעת הברגים המחזיקים את הסטטור כנגד בלוק המנוע בעזרת מברג הפיליפס. משוך את המחבר המחזיק את הסטטור לרתמת החיווט.
שלב 6
התקן את הסטטור החדש. הברג את ארבעת הברגים לגוש המנוע. חבר את החוט מהסטטור לרתמת החיווט. התקן מחדש את גלגל התנופה, הידק את האום מלמעלה באמצעות מפתח הברגים. התקן מחדש את ארבעת הברגים המחזיקים את הסלילים למטה. התקן מחדש את מעטפת המנוע הפלסטי.
שלב 7
הפעל את המנוע, הפעל את מד המתח וחבר אותו לסוללה. אם מד המתח קורא 14 וולט, מערכת הטעינה פועלת כראוי.