כיצד עובד חיישן להבת תנור?

חיישני להבה, בין אם משתמשים בהם בכבשן ביתי או בדוד תעשייתי גדול, מעידים על נוכחות להבה והם חלק ממעגל הבטיחות. אם הלהבות ייצאו והתנור או הדוד ימשיכו להזין את היחידה בדלק, עלול להתרחש פיצוץ קטסטרופלי. חיישן הלהבה שולח אות חשמלי לבקר מרכזי. בקר מרכזי זה מפעיל את שסתומי הגז או הדלק לשחרור החומרים הדליקים לתא הצריבה של הכבשן או הדוד. עם אות ראשוני, חיישן הלהבה מונח על טיימר. במהלך "תקופת הצתה" זו מתעלמים מהקריאה מחיישן הלהבה עד שניתן לראות "להבה" על ידי החיישן להבה גדולה. לאחר שחלף הטיימר נקרא כל העת את האות מחיישן הלהבה כדי לפקח על שריפת החומרים הדליקים.

ישנם שני סוגים בסיסיים של חיישני להבה: רצועה דו מטאלית וקורא אופטי. שני חיישנים אלה יפיקו מתח קטן בנוכחות להבה. הרצועה הדו-מטאלית תפיק מתח קטן מאוד בצורה של וולט מיל, הנקרא ".001 וולט "או" 1mv. "כאשר הרצועות הסגורות בצינור באים במגע עם מקור חום המתח הוא שנוצר. ככל שהחום גדול יותר, כך נוצר מתח רב יותר על ידי שני חתיכות מתכת מנוגדות חשמליות אלה. באופן כללי, חיישני הלהבה הדו-מתכתיים הם חיישני הלהבה הנפוצים ביותר המשמשים בתנורים ביתיים. חיישני להבה אלה הם יחסית זולים ומדויקים ביותר לגילוי הלהבה. מכיוון שרצועות דו-מתכיות מפיקות מתח כה קטן, עליהן להיות מחוברות זו לזו עם מגבר כלשהו כדי לשפר את המתח כך שהבקר יוכל לקרוא את הלהבה. בדרך כלל משתמשים בקוראים אופטיים על תנורים תעשייתיים גדולים ודודים. חיישני להבה מסוג זה יכולים "לראות" את הלהבה ולייצר מתח גדול בהרבה. מתח זה נמצא בטווח של 2 עד 5 וולט זרם ישר ישיר (DC). קוראים אופטיים משתמשים בתא פוטו, שכאשר הם נחשפים לאור אולטרה סגול יפיקו למעשה מתח ממקור האור. ככל שעוצמת האור גדולה יותר, כך המתח הנוצר גדול יותר. חיישני להבה אופטיים רגישים מאוד לכל אבק או פסולת שיכולים להצטבר בתא הצריבה. על חלון החיישן להיות בעל חשיפה מלאה ללהבה אחרת הוא לא יכול "לראות" את העוצמה ובכך לא יפיק מתח שישלח לבקר.

רוב התנורים הביתיים מעסיקים גם חיישן להבת טייס. חיישן הטייס מתוכנן ומשומש באופן זהה לזה של חיישן הלהבה הגדול יותר, ומפקח על נוכחות להבת הטייס שלפני ההצתה. להבת הטייס משמשת להצית הלהבה הראשית הגדולה של הכבשן לחימום. יחידות תנורים ישנות יותר עשויות להפעיל להבת טייס מתמדת לתהליך ההצתה. יחידות תנורים חדשות יותר משתמשות כעת במנגנון טייס בזמן אמת המייצר ניצוץ כדי להצית את להבת הכבשן. בסוגים אלה של יחידות, חיישן טייס אינו פעיל יותר והלהבה העיקרית היא היחידה שנרשמה עם חיישן הדו המתכתי.