כיצד להתאים קרבורטור גמל שלמה

אשראי תמונה: בריאן ג'ונס / תמונות באוקפני / גטי

נתק את אגוז הכנף הבולט החוצה ממרכז כיסוי מסנן האוויר והסר אותו מהברג הבולט מתוך הכיסוי. משוך את הכיסוי בזהירות כך שינקה את כפתור החנק.

בדוק את מסנן האוויר אם יש לכלוך או נזק, והחליף אותו במידת הצורך. אתר את ברגי הכוונון האדומים והלבנים שנמצאים מתחת לנורת פריימר בצד ימין של הקרבורטור. הבורג האדום ממוקם משמאל לבורג הלבן.

מצא את סיכות התומך בכל קצה הציר שעליו מורכבים שיני המטפח. משוך את החלק הארוך של כל סיכה החוצה עד שהוא מסלק את החור בכל קצה הציר; סובב את כל הסיכה החוצה מהציר כדי להסיר אותו. החלק את השיניים מהציר והניח אותם הצידה.

הפעל את המנוע ואפשר לו לפעול במהירות סרק למשך שתיים-שלוש דקות. משוך את כפתור החנק החוצה בקצרה מבלי לאפשר למנוע למנוע. זה עוזר לטיהור אוויר ממערכת הדלק בזמן שהמנוע מתחמם.

עצור את המנוע וסובב את הבורג האדום נגד כיוון השעון עד שהוא נעצר. סובב את הבורג הלבן נגד כיוון השעון עד שהוא נעצר או עומד לצאת מהקרבורטור. סובבו את הבורג הלבן בכיוון השעון ושימו לב כמה סיבובים נדרשים כדי שהבורג יפסיק להסתובב. סובב את הבורג הלבן נגד כיוון השעון במחצית הכי הרבה פניות שספרת; יש לכוון את הבורג הלבן באמצע הדרך בין הברגה מלאה והחוצה.

הפעל מחדש את המנוע והפעל אותו במצערת מלאה במשך שתיים עד שלוש שניות, ואז החזיר את המצערת לבטלה. הסב את המנוע במצערת בקצרה וצפה כיצד הוא עובר מהירות נמוכה לגבוהה. אם המנוע מאיץ לאט, מפטרים או נשמע מחוספס, סובב את הבורג הלבן שמינית של סיבוב נגד כיוון השעון והפעל את המנוע שוב. המשך לכוון את הבורג הלבן באופן מצטבר עד שהמנוע פועל בצורה חלקה במצערת סרק ומלאה.