כיצד להתאים קרבורטור של זאמה
טיפ
ניקוי הפסולת מהקרבורט לפני ביצוע הליך זה יעזור לכם לראות את הסימונים החתומים בצד הקרבורטור.
אזהרה
אין להדק יותר מדי את ברגי הכוונון כדי למנוע נזק. אל תכוונן את התערובת יתר על המידה כדי למנוע נזק לחלקים הפנימיים של המנוע.
קרבורטורים של זאמה נמצאים על סוגים רבים ושונים של כלי דשא דו-מחזורי, החל מגזרי מיתרים וכלה במפוחים ועלים. בדרך כלל, כאשר המנועים מתחילים ללבוש התאמת קרבורטור, יש לבצע. הליך עדין זה, אם לא נעשה נכון, יכול לפגוע במנוע ולחייב החלפת קרבורטור. תמצאו שלושה ברגי כוונון בצד הקרבורטור. הליך זה יימשך 10 דקות.
שלב 1
הצב את המנוע על משטח קשה ושטוח. אתר את הקרבורטור בצד המנוע, ישירות מתחת למסנן האוויר. בצד הקרבורט שלושה ברגי כוונון; לצד הברגים הללו יש אותיות חתומות, "L" עבור בורג ההתאמה במהירות נמוכה, "H" לכוונון במהירות גבוהה ו" TAS "לכוונון סרק.
שלב 2
סובב בעדינות את ברגי הכוונון "L" ו- "H" בכיוון השעון בכיוון השעון עד שהם יושבים עם מברג הזזה. סובבו את ה- L ו- H על כיוון השעון נגד שתי פניות מלאות. סובב את בורג הכוונון "TAS" בכיוון השעון עד שהוא יושב.
שלב 3
הפעל את המנוע ואפשר לפעול למשך שתיים-שלוש דקות עד שהמנוע נמצא בטמפרטורת ההפעלה. סובב את בורג ה- L עם כיוון השעון עד שהמנוע מתחיל להאט, ואז פנה נגד כיוון השעון עד שתאסוף סל"ד המנוע. סובב את בורג "TAS" נגד כיוון השעון עד שהמנוע במהירות אמינה ויציבה. חזור על כוונון הבורג "L" למעלה כדי להבטיח מהירות מנוע נאותה.
שלב 4
קדם את המצערת למצב FAST, סובב את בורג "H" בכיוון השעון עד שהמנוע מתחיל להאט, ואז סובב נגד כיוון השעון עד שהמנוע מהיר יותר ופועל בצורה חלקה.