כיצד לשנות את המתח במנוע חשמלי 115/230 וולט וולט

שינוי מתח ההפעלה של מנוע הוא רק עניין של החלפת כמה חוטים בצלחת המסוף של המנוע. על ידי החלפת חוטים אלה, אתה מחליף חיווט פנימי עבור סלילי הריצה ואת פיתולי ההתחלה מוו מקביל למעלה 115 וולט לסיבוב סדרה עבור 230 וולט. עליכם למצוא את הסדרות והחיבורים המקבילים על גבי דיאגרמה המודבקת בחלק הפנימי של כיסוי תיבת המסוף. אם אינך מצליח, ניתן למצוא באופן מקוון תרשים חיווט מנוע AC של 115 או 230 וולט. החוטים מקודדים בצבע, והמסופים ממוספרים.

לפני שתעשה משהו אחר, כבה את מפסק החשמל למעגל הענפים של המנוע בלוח השירות. הדבק את המפסק במצב כבוי, ואז חבר פתק ללוח השירות שמודיע לאחרים שאתה עובד על המעגל. כבה את מפסק ההפעלה כאמצעי זהירות בטיחות, גם אם למנוע יש מתג כיבוי. מישהו יכול להפעיל בטעות את מתג ההפעלה בזמן שאתה עובד על המנוע. הסר את הברגים המחברים את לוח הכיסוי למסוף לפעמון הקצה האחורי של המנוע. פעמון הקצה האחורי של המנוע הוא קצה המנוע מול קצה הפיר. לברגים הרופפים יש דרך להיעלם, אז הברג אותם בחורים שלהם לשמירה בטוחה. ברגע שיש לך גישה אליו, בדוק בלוח הטרמינל ואתר את המסופים המסומנים מס '3 ו- # 5.

השלבים הבאים יהיו תלויים במתח שאליו אתם עוברים. חבר את מוליך המנוע "חום" למסוף מס '3 עבור חיבור 230 וולט ולמסוף מס' 5 עבור חיבור 115 וולט. ואז חבר את מוליך המנוע החום למסוף המתאים למתח הקו המשמש עם המנוע. מחבר דחיפה לזכר / נקבה או מסוף טבעת המוגן לתושבת המסוף באמצעות אגוז, מחבר את החוט החום. בשלב הבא, חברו את חוטי המעגל האדום והשחור למסופים 1 ו -5 עבור חיבור 230 וולט. לחלופין, חברו את חוטי המעגל "שחור" ו"הלבנה "למסופי מס '1 ו- # 6 עבור חיבור 115 וולט. לא משנה איזה חוט מעגל מתחבר לאיזה מסוף.

עם מעגל ענף של 230 וולט, שני החוטים הם חוטים חמים הנגזרים משלבי הפרדה בלוח השירות, האחד משלב "A" והשני משלב "B". החוט "שחור" הוא החוט "חם" שמקורו בשלב "A" או "B" בלוח השירות. החוט "לבן" הוא החוט "ניטראלי" או "מקורקע" של המעגל ומתחבר למוט הניטרלי של הפאנל. לאחר שתסיים את המתג, החלף את לוח הכיסוי של המסוף והפעל את הפסק.