כיצד להוציא חלודה מחוט מצת

משוך את חוט התקע עם הקצה החלוד ממפיץ הרכב או המצית (או שניהם - בדוק אם שני הקצוות חלודה). אם שניים או יותר מחוטי תקע המצית חלודים, עבוד עם חוט מצת אחד בכל פעם לפני שתשלוף תיל אחר. חוטי התקע מצתים מחוברים למפיץ בסדר מסוים כדי שהמנוע יעבוד כראוי. חיבור חוטי תקע למצת הלא נכון עלול לגרום להפעלה מנוע לקויה.

דחף את קצה חוט התקע מתוך תא המטען המגן. דחף את חוט התקע מן האתחול בכדי שיוכל לגשת אל קצה חוט התקע.

נקה את קצה התיל החלוד עם חלודה בעזרת מברשת התיל. יש לנקות היטב את החלודה בקצה חוט התקע באמצעות הממס.

יש לנקות את קצה התיל החלוד עם מי סבון חמים ולנגב אותו יבש בעזרת סמרטוט נקי.

החל תרכובת ג'ל עבה ואפילו הסרת חלודה על קצה התיל החלוד, בעזרת מרית. תן לזה להגדיר למשך ½ שעה עד שעתיים עד שהמתחם יחדור אל תוך הקורוזיה.

משפשף במרץ את מתחם הג'ל המסיר חלודה על קצה חוט התקע החלוד באמצעות הכרית השוחקת.

יש לשטוף את קצה חוט התקע המצוי במים ולוודא שלא נותרו שאריות תרכובת ג'ל המסלקות חלודה על קצה חוט התקע.

חזור על שלבים 3 עד 7 אם נשאר עדיין חלודה בקצה חוט התקע.

הכנס מחדש את תא המגנה של חוט התקע לכיסוי קצה חוט התקע. התקן מחדש את חוט התקע למנוע הרכב וחבר אותו מחדש למצת. העבר לחוט התקע הבא, במידת הצורך, בצע את הצעדים בהתאם.