כיצד לחבר מפסק קוטב כפול של 30 אמפר

רוב המכשירים והאורות בבית טיפוסי פועלים על חשמל של 120 וולט, אך מעטים שואבים יותר מדי חשמל לשם כך והם זקוקים לחשמל של 240 וולט. דוגמאות לכך כוללות מייבשי כביסה, מחממי מים ותנורים. כל מכשיר בן 240 וולט חייב להיות במעגל ייעודי הנשלט על ידי מפסק שדורג לזרם אותו מנגר, המצוין בתווית המחוברת למכשיר. מזגן בחדר הוא דוגמה למכשיר שיחייב מפסק של 30 אמפר.

פורצים השולטים במעגלי 240 וולט ידועים כפורעי קוטב כפול. כל אחד מהם מורכב למעשה משני פורצים נפרדים המחוברים זה לזה באופן קבוע. מפסק אחד יוצר קשר עם אחד משני האוטובוסים החמים של 120 וולט בלוח, והשובר מפנה לאוטובוס החם השני. כשאתה מחבר חוט חם לאחד מהפורצים וחוט חם נוסף לזה השני, המתח בין שני החוטים החמים הוא 240 וולט.

קיימת מידה מסוימת של בלבול בין מפסק מוט כפול למפסק טנדם, המורכב גם משני פורצים המחוברים זה לזה. ההבדל ביניהם הוא שמפסק טנדם, כמו מפסק טנדם QO מכיכר D, יצרן מוביל של פאנלים ומפסקים, הוא למעשה זוג שוברי עמוד יחיד. זה נועד לתפוס חריץ בודד בלוח ולפעול כשני מפסקי 120 וולט עצמאיים. מפסק טנדם מספק דרך לקבל יותר פונקציונליות מפאנל שקרוב למלואו. פורעי הגף מדורגים בדרך כלל ל- 15 או 20 אמפר, שזה המספר בחזית. שוברי עמוד כפול לעומת זאת, לעתים רחוקות מדורגים פחות מ- 30 אמפר.

חשמל מגיע לפאנל דרך זוג חוטים חמים עם מתח של 240 וולט ביניהם. כל אחד מהם מתחבר למוט אוטובוס, ומעגלי 120 וולט שואבים חשמל זה מזה או אחר של פסי האוטובוסים הללו, ולכן מפסק של 120 וולט מתוכנן ליצור קשר רק עם מוט אחד. הסורגים מעוצבים בצורת S כך שפורצים רצופים יוצרים קשר עם כל אחד לסירוגין. מפסק 240 וולט תופס שני חריצים בלוח, כך שהוא מתקשר לשני פסי האוטובוס.

מעגל 240 וולט זקוק לכבל 3-מוליכים עם מד חוט מינימלי של 10 AWG. בכבל שני חוטים חמים, בצבע אדום ושחור, חוט נייטרלי וקרקע (שאינה נחשבת למוליך). כל חוט חם מתחבר לאחד משני הטרמינלים במפסק הקוטב הכפול, החוט הנייטרלי נקשר לאוטובוס הניטרלי בלוח וחוט הקרקע נמשך לאוטובוס הקרקע.

מפסקי זרם אינם ניתנים להחלפה מפאנל לפאנל, לכן כאשר אתם רוכשים את המפסק, וודאו כי תקבלו אחד מהחברה שייצרה את הפאנל. כיכר D, סימנס ו- GE הם כמה מהמותגים המובילים.

יש להדק היטב את הכבל המניע את המעגל ליציאת הגישה. לאחר שתפשיט סנטימטר של בידוד מכל אחד מהחוטים בכבל, חבר את החוט הלבן למנעול זמין באוטובוס הניטרלי בלוח וחוט האדמה לאוטובוס הארצי. חבר את החוט האדום למנעול באחד מסופי המפסק - לא משנה איזה מהם - ואת החוט השחור לקצה השני. הפורק בדרך כלל מחבר או ננעץ בחריץ שנבחר. זכור, אתה זקוק לשני משבצות צמודות למפסק מוט כפול. ברגע שהמפסק במקום ואתה מדליק אותו, המעגל מופעל.

העבודה בלוח היא מסוכנת מכיוון שמטוסי האוטובוס החמים תמיד מלאי אנרגיה. בגלל סכנת ההלם, כדאי לשכור מקצוען לחיבור פורצים.