כיצד להתקין תיבת מפסק במוסך מנותק

ערוך רשימה של סוג המכשירים החשמליים שבהם אתה משתמש במוסך. שימו לב במיוחד לפריטים הגדולים המשתמשים ב- 240 וולט. השתמש במידע זה כדי לקבוע את דירוג המגבר הנכון עבור הפורץ בלוח המעגל הראשי. ברוב המוסכים תרצה להשתמש במפסק של 50 אמפר עם חוט 8/3 בין שני הבניינים כדי לטפל בעומס. התקן לוח משנה עם מפסק ראשי משלו, כך שניתן יהיה לכבות את הכוח בתוך המוסך לשירותי הפורקים בלוח.

התחל את העבודה על ידי כיבוי המפסק הראשי בלוח הראשי. הזן את קצה החוט שהגיע למוסך אל הפאנל. השתמש בחשפניות תיל כדי להסיר כרגלי בידוד בחלק החיצוני של החוט. המשיכו על ידי הסרת סנטימטר אחד מהציפוי החיצוני מקצות כל אחד מהחוטים בפנים. חבר את החוטים האדומים והשחורים למפסק הנפח של 240 וולט 50 וולט על ידי החלקה של הקצוות לחריצים שמתחת לברגים והשתמש במברג להידוקם. החוטים הלבנים והירוקים יצורפו למוט הנייטרלי על ידי הכנסת הקצוות מתחת לברגים שבמוט והידוק הברגים.

השתמש בברגים ומברג חשמלי אלחוטי כדי להדק את לוח המשנה לקיר המוסך. העבירו את החוט מהבית ולמוסך. בתוך המוסך, חותכים את החוט עם חותכי תיל כך שנשאר כקצה רגל של חוט בתוך לוח המשנה. הסר את הבידוד החיצוני והפנימי באותו אופן כמו קודם. חבר את החוטים השחורים והאדומים על ידי דחיפת הקצוות מתחת למקלס למפסק הראשי בלוח המשנה והידוק המוטות בעזרת מפתח ברגים אלן. החוטים הלבנים והירוקים יצורפו באותה צורה בלוח המשנה כפי שהם עשו בלוח הראשי.

התקן את מעגלי 120 ו -240 וולט בלוח המשנה לפי הצורך. עבור מעגלי 120 וולט, חבר את החוט השחור למפסק והצמיד אותו לאוטובוס הכוח. החוטים הלבנים והחשופים יצורפו מתחת לברגים שבאוטובוס הניטרלי. בעת התקנת מעגל 240 וולט, חבר את החוטים השחורים והאדומים לחריצים שמתחת לברגים במפסק. החוטים הלבנים והחשופים או הירוקים יצורפו לאוטובוס הניטרלי. וודא כי כל הברגים מהודקים כדי להדק את החוטים.