כיצד לפתוח תריסים

הטכניקות המשמשות לפתיחה, סגירה והתאמה של תריסים משתנות מעט בהתאם לסוג התריסים שיש לכם. תריסים מגיעים בסגנונות רבים אך נסוגים רק באחת משתי דרכים: אופקית או אנכית.

חלונות גדולים יותר, כמו אלה הנמצאים על דלתות זכוכית הזזה, מכוסים תריסים אנכיים. תריסים מסוג זה נמשכים לצד אחד, מול המקום בו נפתח החלון או הדלת. יש כמה תריסים אנכיים שנפתחים מהמרכז ומשאירים טנדרים מכל צד של החלון. אלה מכונים תריסים אנכיים מפוצלים.

תריסים אנכיים צריכים להיות פתוחים מספיק בכדי להכניס אור לחדר לפני שתחזור בו. כשהם סגורים, הם שוכבים שטוחים מול החלון ללא אור שעובר. אם הם נמצאים במצב זה כשאתה מנסה לפתוח אותם, הם יתקעו לאחר הנסיגה.

תריסים אנכיים צריכים להיות שרביט ושרשרת לצד אחד. כדי להזיז את הוואנים למצב פתוח, סובבו את המוט עד שתוכלו לראות דרך החלון, והטנדרים בניצב לחלון. כאשר כל הטנדרים פתוחים וישרו כעת, השתמש בשרשרת כדי להחזיר אותם לצד אחד או, במקרה של תריסים אנכיים מפוצלים, הרחק ממרכז החלון.
לסגירת תריסים אנכיים, הזיזו את השרשרת בכיוון ההפוך כדי להחליק את הוואנים למקומו לפני שסובבו את השרביט כדי לשטח אותם במקביל לחלון.

תריסים אופקיים נפתחים באותה צורה כמו תריסים אנכיים. עם זאת, אינך צריך לפתוח את הטנדרים עד הסוף. כדי להזיז את התריסים שלך, משוך את החוטים ממנגנון הנעילה בזווית בכיוון ההפוך מהחלון. כשיש לך את התריסים למקום שאתה רוצה בו, הזז את הכבלים חזרה למקום בו הם היו כך שמנגנון הנעילה בחלקו העליון מחזיק אותם במקום ושומר את העיוור פתוח.

כדי להוריד את התריסים, משוך והעביר את החוטים הרחק ממנגנון הנעילה בזווית מעבר לחלון. תן לתריסים לרדת לפני שאתה מציב את הכבלים למצב נעול.

זכור למשוך את שני המיתרים לעיוורים באותו הזמן. אם תמשוך רק אחד, רק צד אחד של העיוור יעלה וזה לא ינוח אפילו בתחתית.

אם ברצונך להשאיר את העיוור למטה אך לפתוח רק את השוטרים, סובב את השרביט ליד החוטים. הטנדרים יעברו כדי לאפשר את כמות האור הרצויה לחדר.

במקרה של תריסים אופקיים, הוצא את התריסים מהחלון, אתר את מנגנון נעילת הכבל, הסר את הסיכה שלו עם מברג כף הרגל כדי לנתק את החוטים ואז להחזיר את העיוור ל חלון.

על תריסים אנכיים, אם שבשבת תקועה במצב שטוח וסגור, התאם אותו ידנית למצב פתוח לפני הנסיגה. אם אתה צריך להסיר שקע כדי להחליף אותו, קח כרטיס אשראי והחלק אותו בין המתקן לקליפ שלו כדי להתנתק מעיוור.