כיצד לתקן כונן גלגלים קדמיים של טורו

מכסחת

מכסחת דשא על הדשא

אשראי תמונה: תמונות משולשות שלוש / אקדמיה / גטי

כאשר ההנעה הקדמית במכסחת הדשא של טורו שלך תקלה, ייתכן שתגלה שהגלגלים הקדמיים תקועים במהירות וסרב לזוז או אולי פשוט להתגלגל קדימה, תלוי בך לדחוף את הכסחת, במקום פשוט להנחות אותו לאורך. כך או כך, חשוב מאוד לאבחן את הבעיה ולתקן את התכונה שכנראה הייתה חלק מהסיבה שקניתם את הכסחת מלכתחילה.

בעיות חגורה

מכיוון שמכסחת הטורו המונעת עצמית נשענת על חגורה כדי לסובב את הגלגלים, המקום הראשון להסתכל כשאבדת את ההנעה הוא החגורה עצמה. החגורה עשויה להיות קרועה, שחוקה ומחליקה, שבורה ומורחקת לחלוטין מהמכונה או שאולי נמתחה לאורך זמן עד שהיא אינה שולטת בגלגלים כנדרש. בחן את החגורה כדי לקבוע אם הוא שחוק או מרופט. חפש נתחי גומי חסרים או שונות ברוחב החגורה לאורכה. אם נראה שהחגורה פגומה, החלף אותה עם חגורת הטורו המתאימה לדגם המכסחת שלך.

פסולת מוגזמת

בעוד שכל המכסחות צוברות כמות מסוימת של פסולת בצד התחתון של הסיפון ומסביב לגלגלים, מכסחת דשא שלא נוקתה מזה עידן עלולה לסבול מתקלות. בדוק את הגלגלים ואת החגורה כדי לוודא שפסולת אינה הגורם לבעיות בהנעה קדמית. עם הזמן, גזרי הדשא מתקשים ועשויים להפריע לפעולתו של תכונת ההנעה העצמית. כאשר המצת נמצא מנותק, הפוך את המכסחת ונקה את גזרי העשב, הזרדים או הסלעים שעלולים להיות שקעים במערכת הגלגלים של מכסחת החגורה.

תקלת כונן כונן

מכיוון שמכסחת ההנעה העצמית עם הנעה קדמית תלויה בכבל ההנעה העצמי כדי לשלוט בו, בעיה בכבל עלולה לגרום לתקלה של הגלגלים. בין אם זה עתה התקנת כבל חדש או שאתה חושד כי הישן שלך אינו מותאם, זהו תיקון מהיר. שחרר את אגוז תמיכת הכבלים שנמצא בצד ידית המכסחת. משוך את מקטור הכבל לכיוון מנוע המכסחת עד שהכבל מתוח ולא מגלה רפיון. הדק את אגוז תמיכת הכבלים חזרה למקומו כדי להחזיק את הכוונון שביצעת זה עתה.

שגיאת מפעיל

אם אתה לא משתמש במכסחת טורו עם הנעה קדמית, יתכן שאתה לא מפעיל את המכסחת כמו שצריך. מכסחות טורו בעלות הנעה עצמית יש שתי מוטות נפרדות על הידית. זה שעומד בראש הידית הוא סרגל בקרת הלהב ויש להחזיק אותו במקום כשאתה מושך את ידית הרתיעה המתנעית כדי להפעיל את המכונה. ברגע שמנוע המכונה פועל, לחץ את מוט ההנעה העצמית, שנמצא מתחת לידית, לכיוון הידית והחזק אותו שם כדי להפעיל את תכונת ההנעה העצמית. כדי להתנתק מההנעה הקדמית, פשוט שחרר את סרגל ההנעה העצמי. כדי למנוע מהלהבים להסתובב ולהרוג את המנוע, שחרר את סרגל בקרת הלהב.