כיצד לבדוק מנוע תלת פאזי באמצעות מגגר
דברים שתצטרכו
מגגר
קלטת "זהירות" צהובה
קלטת "אזהרה" אדומה
מברג שטוח
מגגר מסוגל למדוד ערכי התנגדות מתח גבוה.
כוח תלת פאזי, שהוצג על ידי הממציא ניקו טסלה, משתמש במערכת פוליפאזית של זרם חילופין כדי לספק כוח למנועים גדולים ולמערכות בקרת מנוע. הוא משתמש בחומר מוליך פחות להעברת כוח מאשר בשיטות אחרות ובמקביל מספק זרם כוח קבוע באמצעות עיכוב שלב ייחודי בין שלושה זרמים לסירוגין. כדי למדוד את ההתנגדות במנוע תלת פאזי, תזדקק למגה-מגטר, המכונה גם מגגר. שלא כמו מכשיר ohmmeter, מגגר יכול למדוד ערכי התנגדות מתח גבוה, שהם בדרך כלל סוגי הערכים שתתקלו בהם עם מנועים תלת פאזיים.
שלב 1
כבה את ספק הכוח למנוע, שבוצע בדרך כלל על ידי מעבר מפסק. מומלץ לנתק לחלוטין את כבל החשמל מתיבת המפסק לאחר החלפת הכונן מפסק או אחרת יש לעצמך עוזר לעמוד ולראות שאף אחד לא מעיף את מפסק ההפעלה בזמן שאתה מגה המנוע. אם אין לך מישהו לצפות במפסק, הקפד להקיף את תיבת המפסקים בקלטת זהירות צהובה, והדביק את המפסק עם סרט אזהרה אדום.
שלב 2
מקם בדיקה מגגר אחת לכל בריח ההרכבה בתיבת המפסק כדי לבדוק את המשכיות הארקה, ואז גע בגישה השנייה למסוף מנוע.
שלב 3
כרכו את הידית כדקה והבחינו בקריאת ההתנגדות. כל קריאה מעל 0.5 מגה-אוהם בדרך כלל טובה.
שלב 4
בדוק את ההתנגדות הבין-פאזית על ידי ניתוק המוליכים מכל מסוף עם מברג פונה, ואז גע בכל שני מסופים עם שני הבדיקות. הכה את המגרר והבחין בקריאה. די בקריאה של מעל 1 מגה-אוהם.