כיצד לחבר מנוע תלת פאזי
טיפ
עליך להתאים את החיווט הן למפרט של לוחית השלטון של המנוע והן לכוח שאתה מקבל. אם יש לך 230 וולט תלת פאזי, אתה צריך לחבר את המנוע בתצורת המתח התחתון. באופן דומה עם 460 וולט, עליכם לחבר את המנוע לתצורת המתח הגבוה יותר.
דלתא ו- Wye מציינים את אופן החיבור של פיתולי המנוע. בתצורת דלתא, מוצא פתח של סלילה אחת מחובר לכניסה של הבא. בתצורת ווי, השקע של שלושת הפיתולים נקשר זה לזה. חיווט דלתא מספק מומנט התחלה מעט יותר מ- Wye, אך וויי משתמש במעט פחות כוח מאשר דלתא.
מנועים תלת פאזיים יעילים יותר ממנועים חד פאזיים ונמצאים בדרך כלל ביישומים הדורשים יותר מ- 7.5 כוחות סוס. למרות שקוד החשמל הלאומי אינו מציין צבעי מוליכים ספציפיים לזרם תלת פאזי, מקובל להשתמש בחוטים שחורים, אדומים וכחולים כדי לזהות את הקווים L1, L2 ו- L3 בהתאמה. מחזור המתח של כל קו מפגר את קודמו ב -120 מעלות - L2 מגיע למתח השיא שלו לאחר L1, ו- L3 מגיע למתח השיא שלו לאחר L2. שתי תצורות חיווט, ווי ודלתא, מציינות את שיטות החיווט למנועים תלת פאזיים. הוראות אלה מכסות מנוע תלת-פאזי מתח כפול, הסוג הנפוץ ביותר.