כיצד לחבר מנוע 230V חד-פאזי

קרא את לוחית השלט במנוע ואשר שמדובר במנוע בעל מתח כפול. הוא יציין שני מתחים, אחד גבוה ואחד נמוך. המתח הגבוה יהיה 200 וולט ומעלה; המתח הנמוך יהיה 125 וולט ומטה.

פתח את כיסוי תיבת החיווט על ידי הסרת הברגים וודא שיש ארבעה חוטים בתוך התיבה לחיווט המנוע. התבונן בחלק התחתון של הכיסוי לדיאגרמת החיווט, אשר מציינת אילו חוטים משמשים לחיבור המנוע עבור 240 וולט. דיאגרמת החיווט תראה ששניים מחוטי המנוע מחוברים זה לזה לחיווט 240 וולט.

חבר את חוט האדמה מהמתג למסוף האדמה בתיבת החיווט. מסוף האדמה צריך להיות בורג ירוק, או אולי חוט ירוק. רצועות את קצות החוט עם חשפנית תיל ומהדקים אותם יחד עם אגוז תיל. לחיבור מסוף קרקע, שחרר את בורג האדמה הירוק ועטוף סביבו את חוט האדמה הירוק. הדק היטב את בורג האדמה הירוק.

חבר את שני החוטים בתיבת החיווט יחד כמפורט בתרשים החיווט לחיבור 240 וולט. רצועות את קצות החוטים במידת הצורך וסובבים את אגוז התיל על צמד החוטים.

חבר את שני החוטים החמים המגיעים מהמתג לשני חוטי המנוע הנותרים בעזרת אגוזי תיל. פסי את קצות החוטים וחבר חוט נכנס אחד לחוט מנוע אחד. חזור על התהליך עבור החוט הנכנס השני וחוט המנוע.

קרא את לוחית השער של המנוע ואשר שמדובר במנוע בעל מתח יחיד המדורג למעלה מ- 200 וולט.

פתח את תיבת החיווט של המנוע על ידי הסרת הברגים ובחן את החוטים. אתה אמור לראות שני חוטים שחורים או חוט ירוק או מסוף הארקה ירוק. חפש מתחת לכיסוי תיבת החוט לקבלת דיאגרמת החיווט. יש לתייג את שני החוטים בתרשים "טען".

חבר את חוט ההארקה הנכנס למסוף האדמה או לחוט הארקה. פסי את שני החוטים וחברו אותם יחד עם אגוז תיל. או שחרר את בורג האדמה הירוק, עטוף סביבו את חוט האדמה הירוק והדק את הבורג.

חבר את שני החוטים החמים הנכנסים מהמתג, אחד לכל חוט "טען" של המנוע. הפשיט את החוטים וחבר אותם עם אגוזי תיל.