כיצד לחבר מנוע חשמלי לרוץ על 110 וגם 220 וולט
דברים שתצטרכו
כבל חשמלי (3 תיל)
תיבת צומת וכיסוי
תקעים ושקעים
מברגים
חותכי חוט / חשפניות
אגוזי חוט
טיפ
אם למנוע יש יותר מ- 6 חוטים, ניתן להשתמש בכבל 4 חוטים ושקע / שקע בעל 4 חודים.
אזהרה
השתמש תמיד בזהירות בעבודה סביב ציוד חשמלי! בדוק שוב את כל החיבורים לפני ההפעלה. תייג או קוד צבע כל זוג תקע / שקע ואת צמתם בכללותה כך שהמנוע יופעל רק עם הצמות המשויכות אליו. הכשר אנשים אחרים המשתמשים בציוד כיצד לחבר את הצמות.
חוט מנוע חשמלי שיפעל גם על 110 וגם 220 וולט
הליך זה עובד עבור מנועים חשמליים המסוגלים לפעול עם כוח 110 או 220 וולט על ידי החלפת מספר חיבורי חיווט. אני משתמש בזה בטבלה שלי ראיתי שאני משתמש במקומות שונים כדי להחליף במהירות את המנוע לפעול על שני מתח. הרעיון הוא שהקשרים השונים עבור מתח גבוה ונמוך כבר יצרו בתוך צמה וניתן לשנותם במהירות.
שלב 1
בדוק במנוע שלך אם יש תרשים חיווט להפעלת מתח נמוך או גבוה ואיתור היכן צריך ליצור את החיבורים.
למנוע שלי יש תיבה בצד עם 6 חוטים צבעוניים, בתוספת חוט ירוק לקרקע. התרשים מציג את החוטים האדומים והכתומים המשותפים למתחים גבוהים וגם נמוכים, ולכן חיברתי אלה במנוע והתייחסתי אליהם כאל חוט אחד.
שלב 2
לפעולה של 220 מתח גבוה (גבוהה):
בעזרת 2 אורכי כבל (6 חוטים בסך הכל), חבר חוט אחד של כל כבל לכל אחד מהחוטים הצבעוניים. חבר תקע MALE 110 VOLT לכבל אחד ותקע MALE 220 VOLT לשני. לא משנה לאיזה כבל התקעים מחוברים, כל עוד הם מתאימים לשקע ההזדווגות שלהם כפי שהוסבר בשלבים הבאים. מכיוון שהחוטים האדומים / כתומים מחוברים רק לאחד מחוטי הכבל, חוט הכבל השישי משמש כחוט הארקה.
שלב 3
סמנו איזה חוט מחובר לכל שקע של התקעים.
שלב 4
לפעולה של 220 מתח גבוה (גבוהה):
זהו צמה המחבר את המנוע למקור הכוח. יש לי אחד ל 110 וולט ואחד ל 220 וולט. החיבורים השונים למתחים LOW ו- HIGH נעשים בתוך תיבת הצומת במקום התיבה בצד המנוע. יש לו 4 מיתרים; 2 לחיבור למנוע, 1 לחשמל ו -1 למתג. כל שילובי התקע / שקע שונים כך שלא ניתן יהיה להחליף ביניהם.
שלב 5
חותכים שני אורכי כבל ומחברים שקע FEMALE 110 VOLT לאחד ושקע FEMALE 220 VOLT לשני.
שלב 6
שוב, סמנו כל חוט כששני השקעים מתאימים לתקע המקביל שלהם במנוע. הזן את החוט דרך תיבת הצומת והדק אותה במקום.
שלב 7
חותכים 2 אורכי כבל נוספים, חברו תקע MALE 220 VOLT לכבל אחד לחשמל וחבר את שקע FEMALE 110 VOLT (ללא מסוף קרקע) לכבל השני למתג. ואז מהדק את הקצוות האחרים לתיבת הצומת.
חבר תקע MALE 110 VOLT (ללא חיבור קרקע) לכבל המתגים שבציוד שלך.
שלב 8
בצע את החיבורים בתוך תיבת הצומת בהתאם לתרשים החיווט להפעלת מתח גבוה. חבר את שני החוטים עבור המתג בקו אחד עם חוטי החשמל (קו). עבור מתח גבוה, שני קווי הכוח הם בעלי אנרגיה, כך שאפשר להשתמש באחד מהם למתג.
שלב 9
לניתוח מתח (110) נמוך (נמוך):
בדים צמה שני באותו אופן כמו למעלה והחליף תקע MALE 110 VOLT לכבל החשמל (שלב 7) ביצוע החיבורים בתוך תיבת הצומת לפי פעולת מתח נמוך לפי תרשים החיווט (שלב 8).
שלב 10
חבר את שני חוטי המתגים בקו אחד עם החוט המחובר לשקע השמאלי של התקע כשמסתכלים על התקע (כמו בתמונה). שקע זה מחדיר לחריץ הימני בשקע המופעל באנרגיה.
שלב 11
הנה המנוע וצמת המתח הגבוה כפי שהותקן על המסור השולחן שלי. אם יש מקום אחר רק 110 וולט זמין, אני פשוט משתמש צמת 110 וולט.