כיצד לחבר את החוטים האדומים, הלבנים והשחורים במנוע 115 וולט AC

מנועים חשמליים מיועדים לשימוש בכל מיני מכונות. שוטפים, שואבי אבק, תנורי חימום ושני מאווררים עומדים ומאווררי תקרה, כולם משתמשים בהם כרכיבי הפעלה ליבה, מה שהופך אותם לאחד המרכיבים המכניים המוחלפים יותר בעבודות תיקון. מנועים חשמליים מגיעים במגוון רחב של תצורות ודירוגי כוח, בין אם הם פועלים ב 40 וולט, 115 וולט או 450 וולט.

מבין כל סוגי המנועים הללו, מנוע AC בעל שני הילוכים יכול להיות אחד התמוים היותר תמוים לחיבור לשימוש בטוח, במיוחד אם אתה לא מכיר מנועים חשמליים. מנועים אלה מחזיקים בשלושה חוטים צבעוניים - לרוב, חוטים אלה יהיו בצבע אדום, שחור ולבן - המאפשרים למנוע לפעול במהירויות שונות או בקצבי כוח, תלוי בהספק מיושם. בשילוב עם מתג מתג לשלושה מוטים, ניתן בקלות לעבור מנוע חשמלי דו-מהירתי בין רמות היציאה שלו. חיווט למנוע אינו קשה מדי כל עוד שמים לב ונזהרים.

כיום, רוב המנועים החשמליים המשמשים במכשירי צריכה משתמשים בזרם חילופין (מקוצר AC) ומכונים מנועי AC. מנועים חשמליים AC ממירים אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית באמצעות אלקטרומגנטים וחשמליים זרם המתחלף מדי פעם בכיוון הזרימה שלו ומאפשר למכשיר לתפקד על כמות משתנה של חשמל. אחד היתרונות שמגיעים עם עיצוב זה הוא היכולת של מנוע AC לפעול במגוון של מהירויות המבוססות על המתח החשמלי המסופק למנוע, או אשר הסליל האלקטרומגנטי מופעל על זמן נתון. הגדרות פלט אלה מקושרות לחוטים הלבנים, האדומים והשחורים היוצאים מהמנוע.

לפני שמנסים לחבר מנוע חשמלי דו-מהירתי, חשוב להבין למה מחוברים שלושת החוטים הצבעוניים. החוטים הלבנים, האדומים והשחורים במנוע AC חשמלי מספקים כוח למנוע עצמו וקובעים אילו מבין סלילי המהירות נדלקים עם אספקת החשמל.

כמעט בכל עיצוב מוטורי, החוט הלבן יהיה הנייטרלי. ללא קשר להגדרת הפלט, החשמל יופעל על חוט זה. לעומת זאת, החוטים האדומים והשחורים יופעלו בהתאם לתפוקה הרצויה של המנוע. כאשר מופעל כוח על אחד החוטים הצבעוניים הללו בנוסף לחוט הלבן, המנוע יפעל בפלט המקושר לאיזה צבע שיקבל כוח. החוט השחור מקושר לרוב לסליל במהירות גבוהה, ואילו אדום בדרך כלל מקושר לסליל המהיר. מנועים עם קצב פלט נוספים עשויים לכלול גם חוטים כחולים הקשורים להגדרת פלט בינונית.

אמנם ניתן לחווט מחדש מנוע חשמלי בכל פעם שתרצו לשנות את קצב היציאה, אך הרבה יותר נוח והרבה יותר בטוח לחבר את חוטי המנוע למתג. מתג מתג לשלושה מוטים יאפשר בחירה נוחה של תפוקת המנוע.

כדי לחבר את המנוע שלך למתג, ודא תחילה כי שום חשמל אינו זורם ממקור הכוח או שהתקע הקוטב (הדו-מחודד) שלך אינו מחובר לשקע חשמל, תלוי בכונן שלך מערכת. אם המנוע שלך מחובר למקור מתח באמצעות כבל מקורקע, השתמש במפצל תיל כדי לחבר את הכבל לחוט הלבן ולמסוף המרכזי של המתג שלך. אם אתה משתמש בתקע מקוטב, חבר את החוט המקושר לשקע הגדול למסוף המרכזי של המתג ואת חוט החוט הקטן יותר לחוט הלבן. לאחר מכן חבר את החוט האדום למסוף המתג הימני ואת החוט השחור למסוף המתג השמאלי. לאחר שתסיים לאבטח את החוטים, החזיר את הכוח למקור או הכנס את התקע לשקע חשמל. לאחר מכן תוכל להשתמש במתג ההחלפה כדי לבחור במהירות ובבטחה את תפוקת המנוע הרצויה.