כיצד לחבר שני מנועי מהירות
מנועים דו-מהיריים משתמשים במתג המכוון לסליל במהירות גבוהה או במהירות גבוהה. כמכונאי, אתה אחראי לקבוע את המהירות בה תרצה שהמנוע יפעל. מנועים מסוג זה משתמשים בסלילים לייצור שני שדות מגנטיים ייחודיים, ובכך מייצרים מהירויות שונות. אם אתה מנסה לחווט מחדש כראוי או ליצור מנוע דו-מהירתי, התהליך פשוט למדי. עם זאת, יש להקפיד על נהלי בטיחות נאותים מכיוון שכל עבודה עם חיווט או חשמל עלולה להיות מסוכנת.
כיצד לבדוק קבלים להפעלת מנוע
אשראי תמונה: BraunS / E + / GettyImages
יסודות חיווט מוטוריים דו-מהירים
מכיוון שמנוע דו-מהירתי מסתמך על סלילים שונים כדי לייצר מהירויות שונות, ישנם בדרך כלל שני חוטי כניסה. במקרים רבים, הסלילים המהירים והגבוהים חולקים חוט חיצוני. בנוסף, הסליל במהירות נמוכה מסופק בדרך כלל על ידי חוט אדום, ואילו הסליל במהירות גבוהה מוזן על ידי חוט שחור. מכיוון שאתה צריך לבחור בין המהירויות באמצעות מתג מנוע דו-מהיר, אי אפשר ששני הסלילים יופעלו בו זמנית.
יסודות בטיחות חיווט
לפני שתתחיל לעבוד בפרויקט כלשהו הכולל חשמל, יידע את הסובבים אותך מה אתה עושה. המנוע עליו אתה עובד צריך להיות מנותק או לנתק לפני שתתחיל לעבוד. כדי להיות זהיר במיוחד, אתה יכול לכבות את החשמל ליחידה בתיבת מפסק החשמל. שימוש בכפפות וכלים במתח גבוה עם ידיות מבודדות הוא גם הימור בטוח לפרויקט מסוג זה.
כיצד לחבר מנועים דו-מהירים
כדי להתקין כראוי סוג של חיווט למתג גבוה ונמוך, תזדקק לספק כוח זרם חילופין, למנוע דו-מהירתי ומתג לזריקה כפולה עם מוט כפול. רוב מתגי ה- DPDT משתמשים בשלושה מסופים מכיוון שיהיה חוט לתוכם חוט מהיר, מהיר ונמוך. חבר חוט בין המסוף המשותף של אספקת החשמל לטרמינל המנוע המשותף.
זהה את חוט אספקת החשמל השחור וחבר אותו למסוף המרכזי במתג. בשלב הבא השתמש בחוט אדום לחיבור המתג למסוף המהירות הנמוך של המנוע. לאחר מכן, השתמש בחוט שחור כדי לחבר את המתג למסוף המהיר של המנוע.
עכשיו אתה יכול להפעיל את הכוח למנוע שלך ולבדוק שהמתג עובד כמו שצריך. על המנוע לפעול במהירות נמוכה כאשר מתג מועבר לכיוון המסוף עם חוט אדום ובמהירות גבוהה כאשר הוא מועבר לכיוון המסוף עם חוט שחור. אם זה לא המקרה, כבה את הכוח. יהיה עליכם לעבור אילו חוטים עוברים לאותם מסופים כך שהם מסודרים כראוי.