המסור שלי לא מקבל דלק

בעל מסור משלך יכול להועיל להפליא כאשר הגיע הזמן לבצע עבודות דשא וחצר אינטנסיביות יותר, אבל למרות השימוש בהם בהרבה עבודות מחוספסות, מבולגנות, מסורי השרשרת הם מכונות רגישות יותר מבעלי רבים להבין. זה יכול להיות מתסכל להפליא כאשר הוא לא מצליח להתחיל, במיוחד אם השקעת במסור שרשרת איכותי ומובחר. למרבה המזל, מסור שרשרת שאינו מתחיל הוא בעיה נפוצה עם פתרונות פשוטים בדרך כלל. ישנן מגוון דרכים לפתור את הבעיות הגורמות למסור השרשרת שלך להיכשל וכמה שיטות עבודה טובות שתוכל לבצע כדי להימנע מבעיית הבעיה בעתיד.

כמעט כל המכניקה והפונקציות של מסור השרשרת בנויים סביב ירי המנוע שלו. אם המנוע לא נודד, הרכבת ההילוכים המושכת את השרשרת שבה אתה משתמש לחתוך לא תעבוד. לכן, אם מסור שרשרת הדלק שלך אינו מתחיל, סביר להניח שגז אינו מזין כהלכה למנוע. לפני שתתחיל לפתור תקלות, שווה לדעת בדיוק כיצד פועל המנוע של המסור. המנוע של מסור שרשרת המונע על גז פועל בדומה למכונית. במילים פשוטות, הבוכנה המניעה את ההילוכים והשרשרת מופעלת על ידי אנרגיה המופקת על ידי בעירה. דלק במיכל מעורבב עם אוויר כאשר הוא נמשך אל הקרבורטור ושם הוא נדלק על ידי ניצוץ מהמצת. אם מסור השרשרת שלך אינו מקבל דלק, ככל הנראה, הבעיה נמצאת באחד משלושת הליבות הללו רכיבים: מיכל הדלק, המצת או הקרבורטור, או אחד החלקים הקטינים הסמוכים השלושה.

המקום הראשון לבדוק מתי פתרון בעיות עם צריכת הדלק של המסור שלך הוא מיכל הדלק עצמו. מעבר לוודא כי כמות מספקת של גז נמצאת במיכל, קחו בחשבון את הפעם האחרונה בה מסור השרשרת התחיל. אם עבר יותר מחודש ולא רוקנת את מיכל הדלק לפני שאחסנת אותו - במיוחד אם המסור ישב באזור קר - יתכן שהבעיה יכולה להיות תוצאה של דלק השפלה. הדלק במיכל הדלק של מסור השרשרת אינו נמשך לנצח. תוך 30 יום, בסופו של דבר הגז נפרד לרכיבים שונים. זה לא רק מפריע לתהליך הבעירה של הדלק של המנוע, אלא יכול לסתום את הקרבורטור ולהסתכן בסכנת הכחשת. כתוצאה מכך, עדיף להשתמש תמיד בדלק טרי ולרוקן את מיכל המסור שלך אם לא תשתמש בו יותר משלושה שבועות.

כדי לנקות את מיכל הדלק של המסור שלך, רוקן אותו, השחף בתוכו קצת גז טרי (עשה לא נסה להשתמש במים) ואז לקרצף אותם עם מברשת תיל וסמרטוט דק. המצח עשוי להיות גם זקוק לניקוי, שכן הצטברות פיח יכולה להפריע לירי שלו. ניתן פשוט לפתק ולנתק אותו ואז לנקות בעזרת מברשת תיל. עם זאת, אם אתה יכול לראות סימני רטיבות על התקע, הוא מעוות ויש צורך להחליפו. כדאי גם לנקות - או במידת הצורך, להחליף - את מסנני השמן ומסנן האוויר של המסור, גם אם לא עשית זאת באופן קבוע.

אם מסור השרשרת שלך עדיין לא נדלק לאחר בדיקת ומיכל הדלק ושירותו, תקע מצת ומסננים, סביר להניח שתרצה לבדוק את הקרבורטור - המסובך ביותר בגרעין רכיבים. מכשיר קטן זה, המחובר למנוע עצמו בעזרת סדרה של צינורות פלסטיק, ניתן לעיתים קרובות להסיר ולבדוק באמצעות כלים בסיסיים. יתכן ויהיה צורך לנקות את הקרבורטור, במיוחד אם הדלק במיכל התפרק או אם המסור הושאר בתנאים מאובקים או מלוכלכים. אם קיימת כמות גדולה של גז נוזלי, ייתכן והמנוע שלך זקוק לניקוז (המתבצע על ידי ריקון הדלק טנק, הפיכת המסור הפוך והניח לו לשבת במשך 30 עד 45 דקות לפני שניסה להפעיל אותו שוב). תלוי בסגנון היצור של הקרבורטור המסור שלך, זה יכול להיות קל או קשה עד כדי כך שיהיה לך קל יותר להחליף את הקרבורטור בשלמותו.

אם המסור שלך כבר לא באחריות ואתה צריך לרכוש בעצמך חלפים חלופיים, החלפת קרבורט היא משימה פשוטה. עם זאת, אם אתה זקוק לחלפים חלופיים ויצרן המסור שלך כבר לא מוכר ציוד מקורי רכיבי יצרן (OEM), תרצה לזכור בחיפוש אחר חלקים כדי להבטיח את תאימותם שלך מסור חשמלי. במקום לחפש באופן מקוון משהו כמו "רשת מלאכה ראתה כובע דלק" או "מקולוך קרבורטור, "חפש את הדגם הספציפי שלך למסור השרשרת ואז את החלק (דוגמה:" אומן 34120 קרבורטור ").