מטרת שמן במערכת קירור

משתמשים בשמן במערכת קירור לשמן המדחס ולשמירת יחידת הקירור בצורה חלקה. יש צורך בפורמולות מיוחדות של שמן כדי לשמן את המרכיבים הפנימיים של המדחס, מה שמוסיף על חשבון ייצור ו הפעלת ציוד קירור תוך העלאת סוגיות סביבתיות כגון סילוק שמן פסולת ודלדול האוזון התורם לגלובלי התחממות. בעוד שמערכות קירור יידרשו בעתיד הנראה לעין לשמר מזון ולשמור על אנשים בנוח, הנדסה התקדמות במערכות דחיסה נטולות שמן עשויה לשנות את אופן ייצור האוויר הקר, אך בעלות גבוהה יותר - לפחות לזמן קצר טווח.

מטרת השמן במערכת קירור היא לשמן את המדחס המייצר אוויר קר. שמן מפחית חיכוך בחלקי המתכת, מצמצם את השחיקה במדחס ומאריך את חיי המערכת.

שמן קירור הוא פורמולציה מיוחדת בטמפרטורה גבוהה המיועדת לשימוש במערכות קירור, ולכן חשוב להשתמש בחומר סיכה המומלץ לציוד. שמן כבד מדי לא יזרום בצורה חלקה לכל חלקי העבודה. שמן קל מדי לא ידבק כראוי ויגרום לשימון לא מספק.

תהליך הפצת גז קירור לקירור מקפיא, צינון או מקרר ביתי יוצר עלייה בלחץ הגז ובטמפרטורתו. ככל שהטמפרטורה עולה, חלקי המתכת מתחילים להתחמם. זה גורם לעלייה בלחץ האדים של שמן הקירור, שמתקדם דרך המערכת לשמן את חלקי המתכת החמה של המדחס. קירור ושימון המתכת החמה מאפשר למדחס לפעול ביעילות תוך הפחתת בלאי על הרכיבים.

סוג השמן הדרוש לשמן סוג מסוים של ציוד קירור תלוי במידה רבה ביכולת המדחס, המהווה מדד ליכולתה של המערכת להתקרר. זה נמדד במכשירי BTU, או יחידות תרמיות בריטיות.

מערכות קירור תלויות בשני סוגים עיקריים של חומר סיכה: שמן סינטטי ומינרלי.

בעוד שמן סינטטי מחזיק מעמד זמן רב יותר, שמן מינרלי עולה כמחצית ממנו ומשמש בדרך כלל בו יישומים תעשייתיים, כגון יחידות מיזוג אוויר לבניינים מסחריים וחנויות מכולת מקפיאים.

הניסוח המדויק של שמן עבור מדחס ספציפי תלוי בגודל ובדרישות הספק של המדחס. צמיגות השמן, המודדת את עמידותו של חומר סיכה לגורמים שונים כמו חום ולחץ, היא הגורם העיקרי בקביעת ניסוח חומר סיכה שישמש במדחס.

מדחסים לעתים קרובות "מתובלים" על ידי הזרקת חומר סיכה סינטטי ליחידה למשך תקופת פריצה ראשונית לבדיקת הציוד ולהבטיח שהוא מוכן לשימוש לפני ההתקנה. לאחר מכן מנוזל שמן המדחס ומותקן מטען סיכה טרי לפני שהיחידה נשלחת מהיצרן.

חלק מדחסי הקירור פועלים ללא שמן, אך הם יקרים בהרבה לקנות ולתחזק. כתוצאה מכך, מרבית הקירורים התעשייתיים משתמשים בשמן, אשר מציב בעיות סביבתיות עקב הצורך התקופתי לניקוז והחלפת החומר סיכה ולהיפטר מהשמן הישן.

יצרני המדחס בוחנים חומרי סיכה ידידותיים יותר לסביבה, כמו שמן מינרלי מעודן מאוד, כחלופה לשמנים דלקים מאובנים. שמן מינרלי נגזר מנפט גולמי, אך מכיל פחות זיהומים. מטרתם של מדחסים אלו היא להחזיק בעלויות תוך שמירה על הסביבה על ידי הפחתת שמן הפסולת מדלקים מאובנים כבדים. עם זאת, שמן מינרלי מעודן הוא גם יקר יותר לייצור.

עיצובים אלה עוקבים אחר ההתקדמות בגז קירור להפחתת ההתחממות הגלובלית על ידי קיצוץ בכמויות הפחמימות הכלוריות המיוצרות על ידי מקררים ישנים.