החלפת פיר שבור בגוזם קו Stihl

לגוזם קו Stihl, בין אם מעוקל או ישר, יש פיר כונן גמיש המחבר את ראש הגוזם למנוע. פיר זה נמצא בתוך בית, וכשהוא נשחק או נשבר מסיבה אחרת, זו משימה קלה להוציא אותו מהדיור ולהחליף אותו. בשונה מכמה דגמי גוזם אחרים, עיצוב של Stihl מאפשר לך להוציא את הפיר מבלי לפרק את מעטפת הפיר מהמנוע.

הכישלון של ראש הגוזם להסתובב כשאתה מניע את המצערת אינו בהכרח סימן לפיר שבור - זה יכול להיות גם מצמד שבור. עם זאת, כאשר הפיר נשבר, תבחין ברטט מוגזם בתא הפיר או בידיות. תנודות אלה נגרמות כתוצאה מחלק מהמוט שדופק כנגד בית הפיר. אם הפיר לא נשבר כל הדרך, ראש הגוזם עשוי להסתובב בצורה לא תקינה. פעולת ראש לא תקינה יכולה להיות גם סימן לתקלת מצמד, אך לא אם הכלי רוטט בצורה מוגזמת.

אתה יכול לגשת לפיר ההינע הגמיש על ידי הסרת ראש הגוזם. לפני שתעשה זאת, זכור להשבית את הגוזם על ידי שליפת חוט התקע מן התקע. לאחר מכן, הכנס סיכה בקצה המוט כדי למנוע מסתובב של המוט כך שתוכלו לפתק את האום התומך של ראש הגוזם ולהסיר את הראש. לאחר שהורדת את הראש, עליכם להסיר את בית ההילוכים, שמאובטח באמצעות מהדק קל לשחרור. תצטרך גם לפתוח בורג תומך. לאחר שדיור ההילוכים נעלם, תראה את קצה המוט הגמיש.

לאחר שתפס את קצה המוט הגמיש בעזרת צבת האף המחט, העבוד את המוט רחוק מספיק כדי לאחוז בו באצבעותיך, ואז משוך אותו עד סוף הדרך ביד. שום דבר לא מחזיק אותו בתא המטען, ולכן עליו להחליק ישר החוצה. פירי החלפה הינם ספציפיים לדגם וזמינים אצל סוחר Stihl או דרך אתר Stihl. מעיל את חתיכת ההחלפה בשומן סיכה לפני הזנתו לתא הפיר ודחיפתו עד אשר תגיע. סוף המוט צריך לקשר עם המצמד, לכן עליכם לסובב את הפיר קדימה ואחורה כדי למצוא את הכיוון הנכון לפני שהוא יחליק לאורך כל הדרך.

הפיר בדרך כלל יוצא מהקופסה בחלק אחד, ואם הוא זקוק להחלפה, הוא בדרך כלל הפך לכחול. אם אתה מכניס את ראש הגוזם לסלע בזמן שהוא מסתובב במצערת מלאה, הפיר עלול להתנתק. כדי להוציא את החלק העליון, יתכן שתצטרך לפרק את מעטפת הפיר מבית המנוע. לשם כך, נתק את כבל המצערת ונתק את חוטי ההצתה. ואז נתק את ברגי הנעילה ומשוך את בית המוט לחופשי. לאחר הסרת החלק העליון של הפיר הגמיש, הרכיב מחדש את מעטפת הפיר לבית המנוע לפני התקנת הפיר החלופי.