פתרון בעיות בנושאי דלתות המוסך

חשוב להבין כיצד כל חלקי מערכת פתיחת דלת המוסך תורמים למשימה של מרימים דלת כבדה וסוגרים אותה בעדינות כדי להיפגע מכל מי שעשוי להיכנס לפתח. הדלת עצמה מחליקה על גלילים שהוכנסו לפסי מתכת משני צידיה, ופתח הדלת, המונע על ידי מנוע חשמלי של 1/2 עד 1 כ"ס, מבצע את ההרמה. עם זאת, זה לא יהיה מספיק חזק כדי לבצע את העבודה, ללא זוג קפיצי פיתול המותקנים בראש הדלת.

פקדי הפותח כוללים כפתור קיר, ובדרך כלל, שלט רחוק שאתה שומר במכוניתך, ואלה שולטים על המנוע דרך לוח שבמנוע המנוע. חיישני הבטיחות המוצבים משני צידי דרך הדלת משלימים את התמונה. כאשר הדלת שלך אינה פועלת כראוי, בדרך כלל אתה יכול לאבחן את הבעיה על ידי בדיקה שיטתית באמצעות מספר רכיבים.

לפעמים כדאי לבדוק תחילה את הנושאים הברורים ביותר, וכשהדלת לא תיפתח, הבעיה הברורה ביותר היא שהיא נעולה. אם לא, בדוק את בקרת הקיר. לרובם יש נורית LED שתאמר לכם שלשלטון יש כוח. אם פעולה זו אינה דולקת, בדוק אם מפסק מופעל בלוח הראשי או שקע GFCI שהופעל.

אם הדלת מתחילה להיפתח אך לא תנוע יותר מכמה סנטימטרים, קפיץ האבזור עשוי להיות שבור. קפיץ פיתול שבור יגרום גם לדלת לטרוק את הסגירה במקום להיסגר בעדינות. בדרך כלל ניתן לדעת אם מעיין הפיתול נשבר על ידי התבוננות בו. אם היא אכן שבורה, כבה את המפסק ואל תשתמש בדלת המוסך, אפילו לא ידנית, עד שתחליף אותה. זו עבודה מסוכנת ולא מתאימה לפרויקט DIY. עליך לבדוק גם את הרצועות כדי לוודא שהן אינן משוחררות ומתאימות כראוי.

אם פותח הדלת מזמזם, אך הדלת לא תיפתח, יש סיכוי טוב שהקבל רע. זהו רכיב אלקטרוני גלילי בתוך בית המנוע, וכשזה רע הוא נראה לעתים קרובות חרוך או שיש לו בליטות. רכשו קבלים זהים והחליפו. כשאתה פותח את דיור המנוע, התבונן היטב בהילוכים. אם הם שחוקים, הגלגלת לא תעבוד ויש להחליף אותם.

תפקידם של חיישני הבטיחות הוא למנוע את סגירת הדלת כאשר משהו בפתח. אם הם מיושרים או חסומים על ידי קורי עכביש, הדלת לא תיסגר עד שתתקן את הבעיה. נקה את עדשות שני החיישנים עם סמרטוט ובדוק אם מכשולים עשויים לחסום את הקורה ביניהם בחלקם. אם אחד החיישנים מהבהב באור אדום או ענבר, סמן מחדש את החיישן עם בן זוגו על ידי כך שהוא משחרר אותו והזז אותו עד שה- LED מאיר ירוק בהיר. אם החיישנים מחוברים למסילות הדלת, ודא שהמסילה מחוברת היטב לקיר ואינה כפופה.

לרוב פתיחת דלתות המוסך יש בקרת גבול פתוחה וסגורה. הם בדרך כלל נמצאים על הדיור המנועי, ואתה ניגש אליהם על ידי פתיחת לוח או הסרת כיסוי הדיור. אם הדלת נעצרת לאחר סגירתם, האריך את גבול הסגירה על ידי סיבוב של כפתור הבקרה בכיוון שצוין (בדרך כלל נגד כיוון השעון). אתה יכול להאריך את הגבול הפתוח באותה צורה אם הדלת לא נפתחת עד הסוף. הקפד לא להתאים יתר על המידה את הפקדים האלה, אחרת שרשרת הגלגלת עשויה להתרופף ולרדת מההילוך.

אם שום דבר לא קורה כשאתה לוחץ על כפתור השלט, החלף את הסוללות. סוללות חלשות הן הגורם הראשון לתקלות מרחוק. אם השלט עדיין לא יעבוד, בקרת הקיר הראשית עשויה להיות נעולה, ואם כן, עליך לראות נורית מהבהבת בשלט הקיר. לחץ על לחצן הבקרה והחזק אותו למשך מספר שניות כדי לבטל את נעילת השליטה.