מהו מפוח טיוח לתנור?

מפוח משרדי תנור הוא מרכיב חדש יחסית בתנורים מודרניים שהפכו לחלק מיחידות החימום לאחר שנחקקו תקני יעילות המנדטיים על ידי הממשלה. מטרת מפוח המניע דחיפה היא להעביר אוויר וגזים אל מחוץ לתנור ומעלה דרך הארובה. רכיב זה קובע כמה וכמה מהר יעבור אוויר דרך יחידת חילופי החום.

אף כי מתרחשות וריאציות, מפוח מניע דחיפה טיפוסי נמצא בתא מבער הגז של הכבשן והוא מורכב של מכלול או מאוורר מונע על גלגלים, תיבה חשמלית לחיבורי חשמל ושרוול מתכת המקיף את המכלול. המשתנים כוללים גודל קוטר צינור האוורור, מתח, זרם כוח, וואט, כוח סוס וגודל הנתח הדרוש ליחידה.

רכיבי מפוח מניע דחיפה מורכבים מפלסטיק ומתכות עמידות, או שילוב של שניהם. פוליפרופילן משמש לייצור מפוחי דחיפה תעשייתיים המשמשים בסביבות קורוזיביות מכיוון שהפלסטיק הזה מתנגד בפני קורוזיה בצורה טובה יותר מחומרים אחרים ולעולם לא יתמוסם. פיברגלס משמש גם כאשר הרכיב חייב לעמוד בטמפרטורות מעל 220 מעלות פרנהייט. גודל המפוח נקבע על פי גודל היחידה בה הוא נמצא.

עם כניסת התנור למצב ההפעלה, מפוח משרטט המתחיל לטהר את מחליף החום של גזים שייתכן ונשארו באזור זה במהלך מחזור החימום הקודם של הכבשן. זה הופך את האוויר באזור לנקי יותר בזמן הבעירה וגם מונע מבערי הכבשן להיסתם מפיח. על ידי שיפור איכות האוויר הנע דרך הכבשן, מפוח המניע דראפט מסייע בשיפור היעילות של המערכת.

כאשר תנור מתחיל מחזור חדש, מאוורר המפוח המניע דראפט מתחיל להסתובב 30 עד 60 שניות לפני שבערי הכבשן באמת נדלקים. על מנוע המאוורר לפעול כמו שצריך ובדרך כלל יש מתג לחץ בטיחות המחובר לדיור המאוורר. מתגי לחץ מבטיחים כי המנוע פועל בהתאם למפרט היצרנים. אם מנוע מאוורר המניע לא יכול להדליק, הכבשן בדרך כלל יכבה וינעל. סיבות אחרות לכך שמפוח המשרפה עשוי לסגור בסופו של דבר את הכבשן כוללות מתג לחץ לקוי, רע רכיב צינור גומי, או שיש סתימה בפליטה של ​​אוורור הגז, או שאולי המפוח עצמו לא עובד כראוי.

מכיוון שדגמים רבים של מפוחי דפוס מפוח דראפט כמעט בלתי אפשריים לבנות מחדש, יש לרכוש יחידה חדשה לחלוטין ברוב המקרים כשאחד מתבלה. החריגים לכלל זה, על פי חברת Furnace Parks USA, הם יחידות המיוצרות על ידי חברת Carrier ו- Bryant.