מה ממיס קרח בחניה מבלי להשתמש במלח?

קרח בחניה יכול ליצור תנאי נסיעה והליכה מסוכנים ובדרך כלל מצדיק טיפול מהיר. מלח סלעים, או נתרן כלוריד, ומלחים אחרים משמשים באופן מסורתי להמסת שביל הגישה וקרח הכביש, אך הם כן לא רצוי בנסיבות מסוימות מכיוון שמלח סלעים יכול לפגוע בחלק משטחי החניה ולפגוע בקרבת מקום צמחייה.

ניתן להשתמש בתרכובות נטולי מלח נטולות מלח באופן הדומה למלחת יבשים להמיס קרח. סידן מגנזיום אצטט, העשוי מחומצה אצטית ואבן גיר דולומיטית, הוא מייבש נטול מלח שהוא יקר יותר מאשר מיובקי מלח אך פחות מזיק לבטון וצמחייה, מה שהופך אותו לחלופת מלח מתאימה ברגישות סביבות. אלטרנטיבה נוספת למלח סלע היא אוריאה, המשמשת בעיקר כדישון.

בולמי קרינה משופרים הם חומרים כהים כמו גרפיט או אפר פחם מוחלים על שביל הגישה הקפוא כדי להאיץ את קצב ההיתוך על ידי הגברת ספיגת אנרגיית השמש. למרות שחומרים אלה הם בדרך כלל לא יקרים ובעלי השפעה סביבתית מועטה או חסרת השפעה, הם לעבוד לאט, יכול להיות מבולגן סביב בניינים ולהיות לא יעיל אם מצטבר שלג או קרח על גבי אותם. השוחקים כוללים חומרים כמו חול או קיטי מלטה המספקים מתיחה כאשר מוחלים על הקרח. למרות ששוחקים אינם ממיסים את הקרח ישירות, ניתן לערבב אותם גם עם תרכובת יבשה כדי לאפשר התפשטות טובה יותר ולהוריד את כמות המסיר המשמש.

כבלי חימום או מחצלות חשמליים מבטלים את הצורך בטיפולים כימיים וקוראים לעבודת כפיים רק בזמן ההתקנה או ההשמה. הם זקוקים רק למקור חשמל קרוב. בדרך כלל מותקנים כבלים במקביל לחומרי הגישה עצמה מוזגים או מונחים. עם זאת, ניתן להציב כבלים בחניות מסוימות על ידי חיתוך תעלה רדודה, הנחת הכבל ואז איטום התעלה כך שיהיה אטום למים. מחצלות חימום חשמליות ניעות לעיתים קרובות ויעילות ביותר באזורים קטנים של תנועה כבדה כמו מפתן דלתות.

הסרה ידנית מתוזמנת היטב של שלג וקרח יכולה להפחית או לבטל את הצורך במלח סלעים או במייבשים נטולי מלח. יש לשטוף כל שלג מעל חלקו של הקרח, ואז השתמש בשבבי קרח כדי לפרק יריעות קרח עבות או את חפירה מתכתית כדי לגרד כל קרח המופרד בקלות משטח הגישה. הסר כמה שיותר קרח שניתן לפרוק אותו מוקדם ביום, ואז נצל את היום החם יותר טמפרטורות על ידי הסרת קרח משוחרר בשעות אחר הצהריים המאוחרות או בשעות הערב המוקדמות לפני שהטמפרטורות מתחילות טיפה.