5 בעיות מזגן מרכזיות
קרדיט תמונה: adamkaz/iStock/GettyImages
בעיות במזגן המרכזי יכולות להיגרם כתוצאה מהתקנה לא נכונה, נהלי שירות לקויים או תחזוקה לא מספקת, אך הגורם העיקרי לצרות מרכזיות במזגן הוא למעשה פעולה לא תקינה. חלק מהאשמים הנפוצים ביותר כוללים שגיאת משתמש מופעלת תרמוסטטים הניתנים לתכנות ודלתות גישה רופפות על מטפל האוויר או היחידה החיצונית. עוד דבר מזויף בשימוש במזגן הוא שמירה על דלתות וחלונות פתוחים בזמן שהמערכת פועלת (כן, אבא שלך צדק לצערי).
פרסומת
בעלי בתים עם ידע בסיסי על אופן הפעולה של מערכת המיזוג שלהם ו הבנה של פונקציות התרמוסטט יכול להתמודד עם רבות מהנושאים הללו בכוחות עצמם, ובמקרים רבים התיקונים פשוטים. לרוב זה רק עניין של תכנות מחדש של התרמוסטט, איפוס מתג או ניקוי עמוק.
נתקלים בבעיות מיזוג אוויר? להלן חמש בעיות נפוצות שאתה עלול להיתקל בהן - והנחיות כיצד לתקן אותן.
1. המזגן לא נדלק
אם למערכת מיזוג אוויר אין כוח, לא תשמע את מנוע המפוח, וכאשר תבדוק את היחידה החיצונית לא תשמע את זמזום המעבה. רוב הסיכויים שתוכל לתקן את הבעיה על ידי הפעלת רשימת הבדיקה הבאה:
- בדוק את התרמוסטט: ודא שהתרמוסטט אינו מוגדר כ"כבוי "או" חום ", ואם כן, העבר אותו ל"קריר". שימוש בטרמוסטט מדריך כמדריך, הגדר את טמפרטורת היעד למינימום ואם המערכת מופעלת לאחר מכן, תכנה מחדש את טֶמפֶּרָטוּרָה. אם המערכת עדיין לא נדלקת באופן אוטומטי, השבת את כל התכניות של לוח הזמנים ואפס אותה רק לאחר שהמערכת מופעלת, ואתה בטוח שהיא עובדת.
- חפש מתגים מעדים:יתכן שיש מפסק חשמלי או נתיך תקוע בלוח החשמל הראשי, ואם כן, אפס או החלף אותו. עליך גם לאפס את כל המתגים שנקלעו למטפל האוויר או ליחידה החיצונית. בחלק מהיחידות יש מתג שעובר אם תבנית הניקוז המעובה בתחתית מטפל האוויר מלאה, לכן יש לרוקן את מחבת הניקוז ולאפס את המתג. יש גם מתג בטיחות חיצוני בחלק האחורי של בית המדחס בחוץ; אפס את זה אם זה מעד.
- סגור את כל הדלתות: ביחידות מיזוג אוויר רבות יש חיישני דלת המכבים את המערכת אם הדלת פתוחה. וודא שהדלתות הן של מטוס האוויר והן של יחידת העיבוי סגורות היטב.
פרסומת
קרדיט תמונה: LifestyleVisuals/iStock/GettyImages
2. המערכת נושבת אוויר חם
דליפת נוזל קירור יכולה להיות הסיבה לכך שיחידת המיזוג שלך אינה נושבת אוויר קר, וזה דבר שניתן לתקן רק על ידי טכנאי HVAC מורשה. אם זו באמת הבעיה, ייתכנו בעיות קשורות נוספות, כגון צנרת מאוכלת או אטמים לקויים במדחס, כך שהתיקון עשוי להיות מסובך יותר מאשר פשוט טעינת המערכת. הטכנאי יערוך בדיקה מפורטת ויייעץ לך לגבי היקף הנזק. זה יכול להיות יקר, אז לפני שתבצע את שיחת השירות, וודא שזו באמת הבעיה על ידי ביצוע הדברים הבאים כדי לשפר את ביצועי המערכת שלך:
- החלף את מסנן האוויר:למטוס האוויר בתוך הבית יש מסנן אויר; אם יש לך תנור, זהו מסנן התנור. יש לשנות אותו לפחות רבעוני אם לא חודשי. ללא זרימת אוויר טובה במטפל האוויר, לא מספיק אוויר מסתובב סביב סליל המאייד (שם קורה קירור), ולתעלת הצינור. מנוע המפוח יכול להתחמם יתר על המידה ולהגביר את הבעיה.
- נקו את בית המדחס:מכיוון שהוא בחוץ, בית המדחס עלול להיחסם על ידי עלים ופסולת אחרת. נקו את הבית באופן קבוע.
- בדוק שוב את התרמוסטט: יתכן וטמפרטורת היעד של התרמוסטט אינה מוגדרת כראוי, או שהתרמוסטט עצמו אינו פועל כראוי. אם אתה חושד בתקלה של התרמוסטט, תוכל לנסות תקן את זה בעצמך, התקשר לקבלת שירות, או פשוט החלף אותו.
- סליל המאייד קפא:כאשר המסננים אינם מוחלפים לעתים קרובות ככל שהם צריכים להיות, חוסר זרימת האוויר עלול לגרום לעיבוי סליל המאייד להקפיא, והקרח מבודד את הסליל מהאוויר המסתובב לידו. ממיסים את הקרח על ידי הפעלת המערכת במצב מאוורר. אל תנסה להסיר קרח של סליל מאייד קפוא עם חפץ קשה מכיוון שהוא שביר ונגרם בקלות.
פרסומת
3. המערכת לא נושבת מספיק אוויר
זרימת אוויר לא מספקת מהרשמים בבית יכולה לסמן בעיה במפוח, אך לרוב היא נגרמת על ידי מסנן אוויר מלוכלך. אם המפוח משמיע קולות מוזרים, קבל טיפול אצל טכנאי. עם זאת, אם המפוח עובד כרגיל וניקית או החלפת מסנני אוויר, בצע את הפעולות הבאות:
- בדוק את צינורות הצינור:חפש מפרקים פגומים, חורים או מקומות אחרים בתעלות חשופות שדרכם יכול האוויר להימלט. דרך פשוטה לעשות זאת היא להפעיל את המערכת ולאחר מכן להחזיק נייר טישו על חשדות לדליפות. אם הנייר מנופף, תיקו את תפר החור בעזרת סרט אלומיניום. אם צינורות נפרדים או שאתה חושד בדליפה מאחורי קיר שאין לך גישה אליו, הדבר הטוב ביותר הוא להתקשר לקבלת שירות.
- פתח את הבולמים: בולמים הן לוחות מסתובבים בתוך הצינור המסדירים את זרימת האוויר, ולכל אחד יש בדרך כלל ידית בצד החיצוני של הצינור. סובב את הידית הזו למצב אופקי כדי לפתוח את הבולם לחלוטין. כל אחד הירשם יש לו גם מנחת משלו, לכן וודאו שכולם פתוחים במלואם.
קרדיט תמונה: C5Media/iStock/GettyImages
4. האוויר הפנימי מרגיש לח ודביק
כאשר מזגן מרכזי פועל כראוי, הוא מסיר לחות מהאוויר ומקרר אותו. אם יחידת המיזוג מפיצה אוויר קריר אבל אתה מרגיש דביק, זה יכול להיות דליפת קירור. לפני שתתקשר לשירות, בצע בעצמך פתרון בעיות במזגן:
- טיפול במסנני האוויר ו לנקות את היחידה החיצונית דיור.
- הקפיא את סליל המאייד אם הוא קפא.
פרסומת
- רוקן את תבנית הניקוז המעובה. אם ה תבנית ניקוז מתמלא לעתים קרובות, הגיע הזמן לנקות את קו הניקוז. חבר את השקע ושפוך פנימה חומץ כדי להמיס מצבורים מינרליים שעלולים לחסום את הקו. השאירו את החומץ בתור למספר שעות או לילה.
5. המזגן רועש
אתה עשוי לשמוע קולות מוזרים ממטפל האוויר או מהיחידה החיצונית, וזה אומר שיש בעיה. יכולות להיות סיבות רבות:
- צליל חזק וצועק יכול להיות חגורה רופפת על מנוע המפוח או על מנוע מאוורר המעבה. יש לחשוד בכך אם יש לך יחידה ישנה יותר. לעתים קרובות אתה יכול להדק את החגורה בעצמך על ידי שחרור אגוז על המנוע, התאמתו להידוק את החגורה, והידוק מחדש של האום, אך אם החגורה נראית סדוקה, עדיף להסיר ולהחליף אותה זה. בדגמים חדשים יש בדרך כלל מנגנון הנעה ישירה במקום חגורות, וצליל צווח מצביע על בעיה במיסבי המנוע. תיקון זה הוא עבודה עבור טכנאי HVAC.
- צליל חישה ביחידה הפנימית או החיצונית מסמל בדרך כלל דליפת קירור מסליל המאייד, סליל המעבה או ממקום אחר. התקשר לקבלת שירות בהקדם האפשרי מכיוון שיחידת המיזוג לא תייצר אוויר קר לאורך זמן, בהנחה שהיא עדיין מייצרת.
- צליל חבטה או זמזום מהיחידה החיצונית כנראה אומר שהמדחס החליק ממנה רגלי בידוד. התקשר לשירות אם אינך יכול להרים את המדחס בעצמך ולהחזיר אותו לרגליו או אם הרגליים ניזוקות ויש להחליפן.
פרסומת