ב עיצוב מוסך טנדם, מכוניות מרובות חונות בתוך המוסך מקצה לקצה, ולא זו לצד זו כפי שהן בעיצוב מוסך מסורתי. עיצובים טנדם הם הרבה פחות נפוצים מאשר עיצובים מסורתיים, אבל מוסך טנדם יכול לעזור למקסם את שטח המוסך במצבים שבהם עיצוב מסורתי לא יתאים בקלות.

טנדם שני מכוניות

עיצוב מוסך טנדם לשתי מכוניות הוא בדרך כלל אותו רוחב כמו מוסך מסורתי למכונית אחת. בתכנון זה, המכונית הראשונה חונה עם חוטמו לקיר האחורי של המוסך, והמכונית השנייה חונה מאחורי הראשונה.

טנדם שלוש מכוניות

עיצוב טנדם של שלוש מכוניות מאפשר להחנות שלוש מכוניות במוסך ברוחב של עיצוב מסורתי של שתי מכוניות. צד אחד של עיצוב הטנדם של שלוש מכוניות הוא עומק מסורתי, אך הצד השני עמוק מספיק כדי לאפשר חניה מקצה לקצה של שתי מכוניות כמו בעיצוב טנדם של שתי מכוניות. עיצובים גדולים יותר המשתמשים באותו קונספט של חניה טנדם עשויים להכיל ארבע מכוניות או יותר.

יתרונות

מוסכים טנדם שימושיים ביותר מגרשים צרים מקום חניה הוא בעלות פרמיה, כגון בשכונות שבהן בתי עיר, בתים משותפים או דירות בנויים בצמוד זה לזה. מוסך טנדם עשוי להעלות את ערך הנכס על ידי מתן יותר מקום חניה בהשוואה לבית דומה עם עיצוב מוסך מסורתי.

עיצובים טנדם מציעים גם יתרון אסתטי לבעלי בתים שלא אוהבים את הרעיון של דלת מוסך גדולה להיות חלק בולט מחזית הבית. שביל הכניסה הצר יותר הנדרש מעיצוב טנדם מאפשר גם פחות ריצוף ויותר גינון מול הבית.

חסרונות

החיסרון הבולט ביותר של מוסך טנדם הוא אי נוחות של צורך להזיז את המכונית החיצונית כדי להוציא את המכונית הפנימית מהמוסך. בגלל החיסרון הזה, ערכו של נכס עם, למשל, מוסך טנדם דו מכוניות עשוי להיות נמוך מזה של בית עם מוסך מסורתי של שני מכוניות. ב מקומות מסוימים, עיצובים של מוסך טנדם עשויים להיות אסורים על פי דרישות ייעוד מקומיות או חוקי בנייה.