Šis mankštas namuose atliekantis karantinas yra mano sveiko proto priežastis

Vaizdo kreditas: „RichLegg“ / „E +“ / „GettyImages“
Jei yra vienas dalykas, kurio mane išmokė liūdnai pagarsėjęs „Peloton“ reklama, tai žmonės daro ne gerai reaguokite į kasdienio mankštos bendraamžių spaudimą. (Jos akys pasakė viską.) Ir štai dalykas - aš buvau vienas iš tų žmonių. Išankstinis karantinas, aš turėjau begalinį sąrašą pasiteisinimų, kurie buvo išdėstyti eilėse, kad išleisčiau save iš kasdienių treniruočių: taigi sunkus vakar, aš visą dieną gerai maitinauosi, praėjusią naktį siaubingai miegojau, net praleidau šiandienos biuro gimtadienio tortą!
Aš su tavimi; žmonių, kurie dirba kiekvieną dieną ir girtis apie tai, kad nusipelno ypatingos vietos kūno rengybos pragare (juokauju, dažniausiai. Jei užsisakote olimpinį kūno rengybos lygį, aš dėl tavęs džiaugiuosi - esu).
Bet ar karantino metu? Aš esu visiškai kitoks žmogus. Aš stengiuosi visą laiką būti užsiėmęs: aš ryto rutiną (kurią, teisingai pasakius, beveik visada sudarė puodelis kavos ir mano patikimas „Revlon“ džiovintuvo šepetys
), dirbkite visas aštuonias valandas „Zoom“ susitikimų, straipsnių redagavimo ir el. laiškų valandas, palikdami tam skirtą valandą priešpiečiams pabandykite perskaityti, susigaudyti tiek naujienų, kiek leis mano nerimas, klausytis dienos podcast'o ir pan. Ir vis dėlto, kai viskas pasakyta ir padaryta, aš vis tiek turiu valandos liko užpildyti.Apsilankykite puslapyje

Kas yra kaip „Echelon Smart Connect“ dviratis tapo naujausiu mano apsėstu. Yra kažkas apie šio dviračio lengvumą kartu su mano, atrodo, begalinėmis dienomis, kurios tikrai supakuoja tą vieną-du punchus, kurių man reikėjo, kad būčiau aktyvus. Kai baigsiu savo darbo dieną, aš esu daugiau nei pasiruošęs padaryti pertrauką ekrane. Paprastai mintis apie valandą trunkančią klasę mane iškart sulaikytų, tačiau trūkstant kelionių į darbą ir atgal, ir bendravimas, kuris paprastai nutrauktų mano darbą ir TV žiūrėjimą po darbo, aš palieku vieną pasirinkimą: Dirbti iš.
Apsilankykite puslapyje

Argumentai už
Atitinkama „Echelon“ dviračių programa yra iš anksto įkelta su šimtais instruktoriaus vadovaujamų treniruočių vaizdo įrašų, kurių trukmė yra nuo 20 iki 90 minučių, todėl jums nereikės bandyti treniruotės dėl užgaidų. Paprastai pasirenku tai, kas vyksta per 45 minutes, įskaitant rankos mankštą su rankų svoriais. Pasibaigus klasei, mano širdis plaka ir aš (TMI?) Lašinu prakaitu. Žinoma, kaip ir kiekviena treniruotė, yra tam tikri instruktoriai, kurie man patinka labiau nei kiti, bet tai yra jo grožis - jūs iš tikrųjų galite rankomis pasirinkti savo klasės vibe ir pratimo lygį, atsižvelgiant į jūsų nuotaika.
Iš čia dirbu sprintuose, įkalnėse ir choreografijoje ant dviračio ir vieną kartą leidžiu savo užimtam protui trumpam atsipūsti per šį jau pakankamai beprotišką laiką. Ir tai ne tik aš - visos mano seserys per karantino laiką atsitraukė į mūsų tėvų namus ir kiekvienas mano šeimos narys džiaugėsi daugybe šio namuose naudojamo dviračio pranašumų. Nors mes abejojame, ar tiksli yra kiekvieno važiavimo statistika - kalorijų sudeginimas dažnai būna į šiaurę nuo 1000 - mūsų širdies ritmas ir prakaito lygis patvirtina, kad mes puikiai treniruotės, ir ekrano statistiką vertiname su graudu druska.
Kitas dalykas, kurį norėčiau pabrėžti, yra kaina. Nors kiti konkurentai siekia maždaug 2 000–3 000 USD, „Echelon“ modelių kaina siekia vos 799 USD, o maksimali kaina - 1639 USD - palyginus pirkinys, ypač jei mėgstate maišyti ir su kitų rūšių treniruotėmis.
Apsilankykite puslapyje

Minusai
Būkime tikri: Viskas turi trūkumų. Ir nors aš myliu beveik viską apie šį dviratį ir tai, kaip lengva tai padaryti man per sunkų laiką, žinoma, yra keletas minusų. Pirmiausia, norint gauti prieigą prie programos, kurioje yra treniruotės vaizdo įrašai, kainuoja 39 USD per mėnesį. Tai gali sudaryti daug per metus, palyginti su pradinėmis dviračio kainomis. Laimei, jie turi paketų parinkčių, galinčių sumokėti už dviratį ir programą, visiškai iš anksto arba kas mėnesį, taigi galite sumažinti išlaidas.
Be to, mano turimas modelis yra Prijunkite EX5, kuriam treniruotėms peržiūrėti reikalingas „iPad“, nes jame nėra įmontuoto ekrano. Virš šio modelio esantis modelis EX5S, pateikiamas su įmontuotu ekranu, taigi, jei dar neturite „iPad“, galbūt norėsite pasverti išlaidas. (Kartais prekės ženklas siūlo nemokamą „iPad“ su specialiu reklamos kodu, nors jo paskelbimo metu jo nėra.)
Apsilankykite puslapyje

Galutinis verdiktas
Šis dviratis yra neįtikėtinas. Aišku, aš lenkiuosi ir žinau, kaip įlipti į patį dviratį, bet kai jau esu ten ir esu susitikęs su begaliniu užsiėmimų sąrašu, Aš tuoj pat pamiršiu pradines dvejones ir visą savo energiją skiriu apsisprendimui tarp „Gen Z“ dainų ar „Throwback“ Pataikymai.
Aš tau sakau: tai karantino gelbėjimo priemonė. Esu tikras, kad bet koks kardio treniruoklių tipas būtų gelbėjimo priemonė per šį precedento neturintį laiką, tačiau kol kas aš visa tai darau Echelon dviračiu.