Važiuojamosios dalys, pagamintos iš peleninių blokų

Žalia važiuojamoji dalis yra tokia tvirta, kad galėtų išlaikyti transporto priemonių svorį, tačiau taip pat sukuria erdvę auginti velėnos žolę - tampa tiesiog žalia. Pelenų blokai ir kiti betoninių grindų tipai suteikia galimybę nutiesti visiškai važiuojamąją dalį pralaidus, leisdamas vandeniui natūraliai įsiskverbti į žemę, o ne pridėti prie užteršto paviršiaus nuotėkis. Pralaidūs važiuojamosios dalies keliai vasarą sugeria mažiau šilumos, todėl yra vėsesni.

Betoninės grindinio dangos ir skiedinio blokeliai yra nebrangios medžiagos, kurias lengvai galima pastatyti į pralaidžius važiuojamuosius kelius, kurie yra efektyviai asfaltuoti paviršiai, kurie taip pat leidžia vandeniui patekti į gruntą ir natūraliai nutekėti, o ne virsti paviršiaus nuotėkis. Tokie važiuojamosios dalies keliai taip pat padeda filtruoti teršalus iš lietaus ir laistymo vandens, kurie ilgainiui užpildo požeminius vandenis. Ypač jei važiuojamosios dalies ar automobilių stovėjimo aikštelės nėra intensyviai naudojamos, tarp betono gali atsirasti laisvų vietų tvirta velėnos žolė - ir kai kuriais atvejais žolė tampa tokia stora, kad sukuria neaptvertos iliuziją veja. Kuo žalesnis paviršius, tuo efektyviau jis sumažina miesto šilumos salos efektą, tai yra miesto zonų tendencija absorbuoti ir išlaikyti šilumą dėl asfaltuoto paviršiaus.

Kai jie nustatomi taip, kad jų „atviros ląstelės“ būtų nukreiptos į viršų, įprasti pjuvenų blokai gali būti naudojami pralaidžiam važiuojamosios dalies tiesimui. Taip pat yra įvairių firminių atvirų celių betoninių blokų, sukurtų specialiai ekologiškiems važiuojamosios dalies keliams. Tokie produktai kaip „Turfstone“ yra skirti išlaikyti sunkiasvorių transporto priemonių svorį, tačiau maksimaliai padidina laisvą erdvę tarp konstrukcinių betoninių sekcijų ir sukuria didesnį vejos plotą. Jie taip pat supilami į didelius blokus, kuriuos galima greitai sudėti, tačiau jie nekainuoja daug brangiau nei standartinis skiedinys „FineHomebuilding“ skelbia, kad blokai bus 2–3 USD už kvadratinę pėdą paskelbimo metu Interneto svetainė. Dar pigiau yra naudoti 1 pėdos kvadratinius betono klotuvus, paliekant 4 colių tarpo tarp jų dirvožemiui.

Svarbiausia pralaidžios peleninės ar betoninės važiuojamosios dalies tiesimo dalis yra paruošimas. Norėdami išgauti teisingą nuolydį, turite iškasti važiuojamosios dalies ir stovėjimo vietų plotą iki reikiamo gylio. Gerai supakuokite arba suvyniokite dirvožemį, kad vėliau nenutrūktų. Jei norite, paguldykite skaldyto akmens arba smėlio dugną iki 6 ar 8 colių gylio, kad pagerintumėte drenažą ir filtravimą. Plokštės, betoninės blokeliai ar grindinio klojamos stačiai ir tolygiai.

Tai, kaip auginate savo žolę, iš dalies priklausys nuo to, ką auginsite. Kai kurie žmonės naudoja smėlį kaip augančią terpę, kad užpildytų tarpus tarp pjuvenų ar betoninių trinkelių. Bet daugeliu atvejų geresnis pasirinkimas yra aukštos kokybės dirvožemis. Pasirinkite kietą, patvarią žolę ir pasėkite ją - arba augalų kamščius - panašiai, kaip pasodintumėte bet kurią veją. Pagalvokite, kaip laistysite ir važiuojamąją dalį. Apsvarstykite pop-up automatinius purkštuvus šalia važiuojamosios dalies krašto, kurie apims visą plotą. Kai važiuojate važiuojamąja dalimi, žolė augs gerai, venkite dienos metu ilgesnį laiką sėdėti automobiliuose, nes jūsų žolei trūks saulės šviesos.