Pigūs būdai nutiesti važiuojamąją dalį

Važiuojamoji dalis nebūtinai turi būti vieta automobiliui pastatyti. Atsižvelgiant į medžiagas, kurias naudojate jam nutiesti, tai taip pat gali padėti jūsų peizažui suteikti dekoratyvesnį vaizdą. Bet jei turite didelę važiuojamąją dalį, grindinio danga gali būti brangi. Jei turite biudžetą, kai kurios grindinio medžiagos yra prieinamesnės nei kitos. Vis dėlto turėtumėte nepamiršti priežiūros ir ilgaamžiškumo, tačiau, spręsdami, kaip baigti važiuojamąją dalį, nes didesnės pradinės investicijos ilgainiui gali sutaupyti pinigų.

Žvyras yra vienas iš nebrangiausių važiuojamosios kelio dalies grindinio variantų. Tai suteikia kaimišką vaizdą, puikiai tinkantį su kotedžo stiliaus namais, ir jį galima gana greitai sumontuoti. Tačiau žvyrkelį reikia kruopščiai įrengti ir atlikti ilgalaikę priežiūrą. Važiuojamosios kelio dalies plotas turi būti iškastas maždaug 1 koja žemyn, o pagrindas turėtų būti sutankintas, kad būtų tvirtas pagrindas. Kraštovaizdžio tinklelis taip pat turėtų būti nutiestas per plotą, kad piktžolės neaugtų per žvyrą. Turėsite įdiegti pagrindinę medžiagą, tokią kaip skalda, ir apvadu, kad žvyras liktų vietoje. Medžiagos, kurias naudojate pagrindui ir apvadu, vis dėlto turės įtakos bendroms važiuojamosios kelio dalies sąnaudoms. Pavyzdžiui, plastikinis ar medinis apvadas yra gana nebrangus, tačiau nėra labai patvarus. Grindinio arba akmens apdaila yra labai patvari, tačiau ir brangesnė.

Asfaltas paprastai yra gana prieinamas. Kaip ir žvyro atveju, prieš montuojant jūsų važiuojamosios dalies plotą reikia iškasti ir surūšiuoti. Pagrindinės medžiagos, tokios kaip perdirbtas betonas ir asfaltas, yra išklojamos plotu prieš užpilant karštą asfaltą ir sutankinamos sunkiųjų konstrukcijų voleliu. Nepaisant to, kad asfaltas yra ypač tvirtas ir stiprus, asfaltas ne visada yra estetiškiausias grindinio dangos pasirinkimas, nes jis dažniausiai būna vientisos juodos spalvos. Galite jį antspauduoti ir nuspalvinti, tačiau tai padidins jūsų važiuojamosios kelio dalies kainą. Nors asfalto važiuojamosios dalys trunka daugelį metų, jos turėtų būti užklijuojamos kas dveji – penkeri metai, kad jos nesugrius.

Dervos ir drožlių važiuojamoji dalis yra prieinamas važiuojamosios kelio dalies grindinio pasirinkimas, kuris dažnai atrodo labiau dekoratyviai nei paprastas asfaltas. Iškasus ir sutvarkius jūsų važiuojamosios dalies plotą, klojamas žvyro pagrindas ir virš jo pilamas karštas skystas asfalto cementas. Po to sluoksnis ar du skaldyto akmens paskleidžiami ant viršaus ir stumiami žemyn į asfaltą. Bendros važiuojamosios kelio dalies kainos priklauso nuo to, kokį akmenį pasirinkote pridėti prie asfalto, tačiau gatavas produktas turi elegantišką išvaizdą ir yra toks pat patvarus kaip paprastas asfaltas. Šiurkštesnis važiuojamosios kelio dalies paviršius taip pat suteikia geresnį sukibimą esant vėsiam orui. Dervos ir drožlių važiuojamoji dalis paprastai gali trukti net 10 metų, nereikia jų atnaujinti.

Betonas dažnai naudojamas kaip grindinio medžiaga važiuojamiesiems keliams, nes jis yra draugiškas biudžetui ir nereikalauja tiek daug priežiūros, kiek kitos medžiagos. Kaip ir bet kuri kita grindinio medžiaga, prieš montuojant jūsų važiuojamosios dalies plotą reikia tinkamai iškasti ir sutankinti įsitikinkite, kad betonas yra tinkamai laikomas ir plokštės storis vienodo storio važiuojamoji dalis. Jei dirva, esanti po jūsų važiuojamąja dalimi, yra minkšta, verta sukurti žvyro ar susmulkintos uolienos pagrindą, kad važiuojamoji dalis turėtų tvirtą pagrindą. Plieninė armatūra, tokia kaip vielinis tinklas ar plieninė armatūra, gali padėti sustiprinti važiuojamąją dalį, jei joje matysis intensyvus eismas. Tada betonas pilamas per plotą ir atliekamas paprastas šluotos apdaila. Galite turėti savo betoninį važiuojamąjį kelią antspauduotą ar spalvotą, kad būtų dekoratyvesnė išvaizda, tačiau tai padidins gatavo produkto kainą.