Kas yra bendras važiuojamųjų dalių ledo lydytuvas?

Važiuojamosios dalys su užpildu gali būti žymiai patrauklesnės nei paprastas betonas.
Užpildytos važiuojamosios dalys, tinkamai vadinamos betoninėmis važiuojamosiomis dalimis, pagamintos taip, kad natūrali arba žmogaus sukurta užpildo medžiaga dekoruotų betono viršutinę dalį, sudarančią pagrindinę konstrukcijos dalį. Nors užpildas paprastai yra pagamintas iš akmens, nepraleidžiančio skleisti chemikalų, betonui, esančiam po dugnu, reikia skirti ypatingą dėmesį.
Betono, kuris nėra visiškai išgydomas, nuraminimas
Cheminiai valikliai ir druska yra ypač kenksmingi naudoti pirmąją žiemą, nutiesus betoninį važiuojamąjį kelią, teigia „Exposed Aggregate Concrete“. Ji pažymi, kad gali atsirasti „paviršiaus pleiskanojimas, spalvos pasikeitimas ar pablogėjimas“. Kai kurie ledinukai reaguoja su chemikalais betone. Ledinukai, kurių pagrindas yra magnis, chemiškai puola užpildytą betoną, pakeisdami kalcį magniu. Tai sukelia spalvos pasikeitimą, paviršiaus pertraukimą ir, kraštutiniais atvejais, suardo vientisus ryšius ir skatina jų dezintegraciją. Natrio chloridas - akmens druska - yra „hidroskopinis“; jis pritraukia drėgmę ir palaiko ją šalia. Dėl skysto vandens padidėja tikėtinas užšalimo / atšildymo ciklų, kuriuos gali paveikti betonas, skaičius. Tai taip pat gali sukelti spalvos pasikeitimą ir net pažeisti neišardytų važiuojamųjų dalių paviršių. Padidėjęs vandens kiekis betone ir ant jo taip pat padidina riziką, kad užšalimas įtrūks medžiagą. Kai važiuojamoji dalis sukietės, naudokite patentuotą paviršiaus sandariklį, kad baigtumėte montavimą. Po to, kai paviršiaus sandariklis išdžiūvo, akmens masės druska yra saugu naudoti kaip priemonę.
Amonio nitratas, amonio sulfatas, kalcio chloridas ir karbamidas
Labiausiai paplitusios cheminės medžiagos, supakuotos kaip praplovikliai, yra amonio salietros, amonio sulfatas, kalcio chloridas ir karbamidas. Jie suyra betonas, todėl jų reikia vengti bet kokio amžiaus važiuojamosiose dalyse. Daugelyje įprastų vejos ir sodo trąšų yra šių cheminių medžiagų, nors jų koncentracija nėra tokia intensyvi; dėl šios priežasties protinga vengti kryžminio užteršimo tarp kraštovaizdžio plotų.
Roko druska ant visiškai sukietėjusio betono
Kai važiuojamoji dalis yra visiškai išgydoma ir atšalo pirmoji žiema, akmens druska yra saugu naudoti kaip prausiklį. Naudojant akmens druskos ir traukos smėlio mišinį, sumažinamas į aplinką patenkančios druskos kiekis, nesumažinant šaldymo efekto; toks mišinys paprastai padidina trauką tiek pėstiesiems, tiek transporto priemonėms. Kaip ir visuose kituose produktuose, naudokite tik tiek, kiek reikia norimam efektui pasiekti; druskos hidroskopinis poveikis gali atitraukti drėgmę nuo žolių ir medžių šaknų, padarydamas žalą, kuri tęsiasi ir po šaltojo sezono.
Saugiausi ledo lydytuvai
Smėlis yra lengvai prieinamas ištisus metus, lengvai rankiniuose maišuose iš namų tobulinimo sandėlių. Tai gerai tinka nuvažiuoti važiuojamosios kelio dalies paviršius, be to, jame nėra chemikalų, galinčių pažeisti ar sugadinti paviršių. Kačių kraikas taip pat veikia kaip chemiškai inertinis valiklis žiupsneliu, tačiau jis yra brangesnis už smėlį ir mažiau lengvai nuplaunamas po žiemos sezono.