click fraud protection
...

Esamo kelio ar važiuojamosios kelio dalies būklė yra svarbus veiksnys nusprendžiant, kaip atsigręžti.

Chipseal ir perdažymas yra dvi esamo kelio ar važiuojamosios dalies dangos klojimo galimybės. Šie metodai gali prailginti kelio ar važiuojamosios kelio dalies tarnavimo laiką ir išvengti viso kelio atstatymo išlaidų. Asfaltuotus kelius ir važiuojamąsias dalis paprastai sudaro cemento pamatas, kurio viršuje yra asfalto sluoksnis.

Chipseal

„Chipseal“ yra įprastas būdas geros būklės keliams išlyginti važiavimo paviršių. Norėdami nugruntuoti kelią, statybininkai į kelią paskleidžia ploną pašildyto asfalto skysčio sluoksnį, po to - ploną drožlių arba akmenų sluoksnį. Garo ritinukas sutankina sluoksnį, o ekipažai nuvalo perteklinius akmenis. Šis metodas prailgina kelio eksploatavimo laiką ir hidroizoliuoja pagrindą. Kelių su sutrūkinėjusiais pagrindais plytelių sandarinimas paprastai nerekomenduojamas, nes tai yra paviršinis remontas.

„Chipseal“ kaina

„Chipseal“ yra nebrangus, palyginti su kitomis dangų klojimo galimybėmis, 2011 m. Kainuojančios apie 75 centus už kvadratinį kiemą. Lakštinis sandarinimas turi būti atliekamas iš naujo kas penkerius – aštuonerius metus.

Grindinys

Asfaltas yra dar vienas būdas atstatyti kelią ar važiuojamąją dalį. Asfalto grindys yra žalios naftos, akmens ir žvyro mišinys, o šių medžiagų santykis daro įtaką grindinio patvarumui ir kokybei. Į mišinį gali būti įtrauktos kitos medžiagos, įskaitant vandenį, dervą ir pikį. Norėdami padengti paviršių, ekipažai nušlifuoja esamą kelio asfaltą ir uždengia bei sutankina naują sluoksnį. Tai nėra visiškas kelio atstatymas. Neišmesta medžiaga gali būti perdirbta būsimiems kelių projektams.

Grindinio kaina

Grindinys kainuoja nuo 6 USD iki 18 USD už kvadratinį kiemą. Grindimas gali pailginti kelio eksploatavimo laiką iki 15 metų.