Kaip suskaidomas apsauginis stiklas?

Apsauginis stiklas skirtas sudužti kitaip nei kitų rūšių stiklas, kad būtų išvengta traumų, kylančių dėl skraidančio stiklo. Kai įprastas stiklas suskyla, jis suskaidomas į kelis aštrius gabalus ir plinta visur. Kai apsauginis stiklas sudužęs, jis skirtas likti vienoje vietoje, laikant visas skardas ir neleidžiant aštriems kraštams pakenkti žmonėms.

Yra dviejų tipų apsauginis stiklas, grūdintas stiklas ir laminuotas stiklas. Grūdintas stiklas yra ypač tvirtas ir atsparus karščiui, todėl stiprumas išlieka dėl grūdinimo proceso, kurio metu stiklas kaitinamas iki ypač aukštų temperatūrų ir greitai atšaldomas. Dažniausiai grūdintas stiklas yra užpakaliniai ir šoniniai automobilių stiklai, stiklinės dušo durys, stiklinės kavos kavinės ir langai krosnies duryse.

Laminuotas stiklas turi tris sluoksnius. Išoriniai du sluoksniai yra pagaminti iš įprasto stiklo, o vidurinis - skaidraus, plono vinilo lakšto, pritvirtinto prie stiklo kiekvienoje pusėje. Įprasti laminuoto stiklo pritaikymo būdai yra automatiniai priekiniai stiklai, stoglangių langai ir langai, sukurti atsparūs uraganui.

Grūdinimo metu stiklo plokštės vidiniai sluoksniai suspaudžiami greičiau nei išoriniai. Šis procesas pakartojamas keletą kartų, kad būtų sukurtas sudėtingas streso linijų tinklas, nematomas plika akimi.

Kai dėl grūdinto stiklo kažkas suskyla, jis susmulkina visas šias streso linijas. Stiklas suskaidomas į daugybę mažų gabalėlių, kurie yra suapvalinti arba stačiakampiai, dažnai su palyginti lygiais kraštais. Antgaliai dažnai būna trintuko dydžio ant pieštuko. Autoįvykių atvejais, kai grūdinto stiklo langai suskilo ir skiedros purškiamos per keleivio kūną, bitai paprastai sukelia tik paviršinius sužalojimus, jei tokių yra.

Kadangi įtempimo linijų tinklas apima visą kiekvieno grūdinto stiklo gabalo plokštę, jis sudužs iškart, kai sugenda. Kita vertus, įprastas stiklas vienoje vietoje gali sulūžti, kitur likdamas nepažeistas.

Laminuoto stiklo viduryje surištas plonas vinilo sluoksnis yra skirtas išlaikyti visą plokštę kartu. Visi šiuolaikiniai automobilių priekiniai stiklai yra gaminami iš laminuoto stiklo, o kai automobilis susiduria su rimta avarijos atveju, visą priekinį stiklą dažnai galima nulupti nuo automobilio, panašiai kaip folijos dangtį ant konteinerio jogurtas. Taip yra todėl, kad stiklo plokštės iš abiejų vinilo pusių yra visiškai subraižytos, nepalikdamas priekinio stiklo ankstesnio tvirtumo, o vidinis vinilo sluoksnis yra visiškai lankstus.

Šviesus laminuoto stiklo smūgis gali nulaužti tik vieną sluoksnį, o kitas - nepažeistas. Stiprus smūgis gali perdurti arba atitraukti vinilo sluoksnį, tačiau net ir šiais atvejais laminuotas stiklas susilies keliais dideliais gabalėliais.