Kaip nutiesti važiuojamąją dalį su smėliu, žole ar žvyru
Kaip nutiesti važiuojamąją dalį su smėliu, žole ar žvyru
Važiuojamosios kelio dalies su žole, smėliu ar žvyru tiesimo idėja yra viena iš pralaidžių grindinio dangų. Dabar yra alternatyvų sunkiai asfaltuotiems važiuojamiesiems keliams. Šios alternatyvos yra pigesnės pastatyti ir prižiūrėti, taip pat yra ekologiškesnės.
1 žingsnis
Teisingai pastatyta veja gali išlaikyti automobilių svorį.
Palengvinkite statybą žiūrėdami į kai kurias surenkamas formas, skirtas išlaikyti pralaidžius paviršius. Žolės ar žvyro grindys laikomos vietoje kruopščiai išlietomis polietileno formomis. Šios formos yra tvirtos ant grunto pagrindo, nereikia gilių atraminių medžiagų, reikalingų kitiems grindinio gaminiams, ir cemento. Vietoj to, šis lankstus tinklas sukuria atramą, kuri bus padengta žole, smėliu ar žvyru, tačiau apsaugo paviršiaus medžiagas nuo sklaidos ir tvarko automobilio svorį. Be to, važiuojamosios dalies išvaizda bus natūrali ir leis lietaus vandeniui prasiskverbti neišplaunant ir nešvaistant.
2 žingsnis
Važiuojamosios dalys ir pėsčiųjų takai gali būti pralaidūs asfaltuoti.
Išbandykite vieną iš formų, kurios praktiškai išnyks panaudojus užpildymo medžiagą. Daugelis šiandien parduodamų formų yra labai plonos. Tinklelio medžiaga užpildys tik 10% vietos, todėl vargu ar ji bus pastebima, kai žvyras, smėlis ar veja ją uždengs. Tokiu būdu išdėstytos vejos vejos neišmes jokių akmenų, o tinklelis išlaikys didelę automobilių ar sunkvežimių svorio dalį nuo žolių.
3 žingsnis
Polietileno formos būna skirtingo storio.
Naudokite ekologiškas medžiagas. Pagamintos iš gryno perdirbto polietileno, konstrukcijos, kuriose bus jūsų veja, smėlis ar žvyras, yra ekologiškos. Tai reiškia, kad įrengimas, naudojami produktai ir važiuojamosios kelio dalies pralaidumas yra labai ekologiški.
4 žingsnis
Padarę pralaidų važiuojamąjį kelią, pašalinsite daugumą erozijos ir potvynio priežasčių, leisdami vandeniui natūraliai grįžti į dirvą. Naudojant žolę, smėlį ar žvyrą su šia polietileno formavimo technika, sumažėja darbo jėga ir priežiūra. Asfaltas ir cementas nekenks kraštovaizdžio, todėl ateityje pokyčius bus lengviau atlikti, nes konstrukcija nėra tokia nuolatinė. Tačiau tokiu būdu pastatyti važiuojamąją dalį su žole, smėliu ar žvyru bus ilgaamžiai ir atrodys patraukliai bei natūraliai.