Kaip nustatyti vakuumą, kuris perkaista
Negalima prakaituoti perkaitinto vakuumo; remontas dažnai būna paprastas.
Išvalykite vakuuminę kanistrą po kiekvieno naudojimo (net ir valymo metu, jei pastebėjote, kad balionėlis iš dalies užpildytas) arba kai maišas užpildytas 75 procentais, jei jūsų vakuume reikia filtro maišo. Kai balionėlis ar filtro maišas tampa per pilnas, viduje esantys nešvarumai ir dulkės perpildomi ir patenka į vidinį vakuumo veikimą; kitaip trukdo vakuumui pasiimti daugiau. Patekę į vidų, šios atliekos gali užkimšti vakuumą arba susikaupti ant variklio - dėl abiejų šių dalių vakuuminis variklis gali perkaisti. Pašalinus šiukšlių šaltinį, vėl atsiranda vakuumas ir išvengiama problemų ateityje.
Patikrinkite, ar vakuume nėra kliūčių. Patikrinkite visas žarnas, priedus ir šepetėlius, ar nėra purvo, plaukų ir nešvarumų. Patikrinkite, ar šepečiai nėra stygų, plaukų, sriegių, kiliminės dangos, net žaislų, kurie gali įstrigti šepetėlyje ir neleisti tinkamai suktis. Tokio tipo užsikimšimai ir trukdžiai apsaugo nuo tinkamo oro srauto vakuume, todėl gali perkaisti. Pašalinus užsikimšimus, išlaisvinamas oro srautas ir vėl pradeda veikti vakuumas.
Patikrinkite diržo padėtį ant ritininio šepetėlio. Variklis varo diržą (kartu su vakuuminiu siurbimu), dėl kurio ritininis šepetys sukasi. Dėl kliūčių šepečiui gali nutrūkti diržas. Diržai taip pat nutrūksta dėl amžiaus, jų per daug ar tiesiog dėl to, kad jie sugedę gamykloje. Kai diržas nutrūksta, variklis gali per daug apsisukti, nes diržas ir ritinėlis varikliui nebeteikia pasipriešinimo. Perpildytas variklis perkais. Pakeiskite ištemptą ar sulaužytą diržą, kad būtų lengviau išspręsti šią problemą.
Pažvelkite į oro filtrą. Oro filtrai yra skirtingose vietose, ant skirtingų vakuumų. Oro filtro užduotis yra išvalyti orą, patenkantį per vakuumą, ir ištraukti į jį patekusius nešvarumus, dulkes ir plaukus. Kaip ir bet kuris oro filtras, vakuuminis oro filtras laikui bėgant tampa pilnas, nešvarus ar užsikimšęs, todėl lėtėja oro judėjimo greitis. Kai tai įvyksta, variklis sunkiau dirba, norėdamas išstumti orą įprastu greičiu. Tada variklis perkaista. Norėdami išspręsti šią problemą, oro filtrą nuvalykite drėgnu skudurėliu. Leiskite visiškai išdžiūti.
Leiskite vakuumui atvėsti. Atlikus priežiūros veiksmus, svarbiausia, kad variklis atvėstų. Karštas variklis dažnai netinkamai veikia, o daugumos dulkių siurblių viduje yra specialūs prietaisai, kurie juos automatiškai išjungia, kai perkaista, kad būtų išvengta rimtos žalos ir nelaimingų atsitikimų. Atlikus techninę priežiūrą ir vakuume atvėsus, jis turėtų dar kartą įkaisti.
Jamie Conradas yra profesionalus rašytojas ir menininkas, turintis daugiau nei 10 metų patirtį rašymo ir scenos menų srityje. Ji dirbo žinių ankere, laikraščių žurnaliste, laisvai samdoma rašytoja, teatro dailininke, veterinarijos technike ir mokytoja. Jos darbai pasirodė įvairiuose vietiniuose laikraščiuose ir plačiai „eHow“. Konradas studijavo Vakarų Virdžinijos universitete ir turi B.A. teatre ir žurnalistikoje.