Kaip sutepti krosnies pūtiklio variklį
Reikalingi dalykai
Guolių alyva - 20 masės ploviklių arba 3 iš 1 aliejaus mėlynoje skardinėje
Atsuktuvas - plokščia arba „Phillips“ galvutė, atsižvelgiant į tai, kuri taikoma
Patarimas
Visada naudokite kvalifikuotą guolių alyvą arba 20 svorio alternatyvą. Lengvos purškiamos alyvos nuplauna tepalinę alyvą ir sunaikina guolius.
Kiekvienoje priverstinėje oro krosnyje yra ventiliatorius, pritvirtintas prie ventiliatoriaus, kuris cirkuliuoja orą; tačiau yra dviejų tipų pavaros sistemos. Vienas iš jų yra naujesnis tiesioginės pavaros modelis, kai variklis pritvirtinamas tiesiai prie ventiliatoriaus pūstuvo. Kitas - tradicinio ir senesnio stiliaus diržinė pavara. Daugelyje tiesioginės pavaros variklių yra sandarūs guoliai ir jų nereikia tepti, tačiau praktiškai visi diržinės pavaros ventiliatorių varikliai turi būti sutepami kasmet.
1 žingsnis
Raskite pūstuvo variklio padėtį ant savo krosnies. Tai gali būti už sunkio skydo, kurį galite tiesiog išimti, arba prieigos skydas, kurį turite atsukti naudodamiesi „Phillips“ arba plokščiu atsuktuvu. Atsukite varžtus sukdami prieš laikrodžio rodyklę.
2 žingsnis
Patikrinkite, ar pūstuvo variklyje nėra alyvos angų, kurios yra tiesiai ant šono ir prilipusios aukštyn. Jie gali turėti raudonus ar kitokios spalvos plastikinius dangtelius, kurie juos dengia. Alyvos prievadas yra abiejose variklio pusėse.
3 žingsnis
Jei reikia, nuimkite plastikinius dangtelius ir lašinkite kelis lašus guolių aliejaus į alyvos angas, o tai labai subjektyvu nes nėra griežtos ar greitos taisyklės, nebent turite vadovą, kuriame konkrečiai nurodoma, kiek lašų aliejaus patenka į kiekvieną uostas. Neužpildykite alyvos angų, nes tai gali nutekėti aplink variklio guolius ir palikti alyvos dėmę ant grindų.
4 žingsnis
Uždėkite plastikinius dangtelius virš alyvos angų, taip pat bet kurį pašalintą prieigos skydelį ir padarykite tai dar kartą tuo pačiu metu kitais metais.