Kaip suderinti „Husqvarna“ grandininį pjūklą
Reikalingi dalykai
Atsuktuvas plokščia galva
Tachometras
Gerai sureguliuotas pjūklas yra laimingas pjūklas.
Reguliariai reguliuokite „Husqvarna“ grandininį pjūklą, kad užtikrintumėte gerą darbą ir išvengtumėte pažeidimų, kuriuos sukelia netaisyklingas variklis. Varikliui sureguliuoti naudojami trys varžtai ant karbiuratoriaus, kad būtų užtikrintas sklandus darbas. Sraigtas „H“ naudojamas reguliuoti pjūklo apsukas, kai aukštas droselis, o „L“ varžtas kontroliuoja žemo droselio veikimą, be to, kai pjūklas sukasi iki greičio. Trečiasis sraigtas, kuris dažnai pažymimas „T“, naudojamas laisvosios eigos greičiui nustatyti, kai pjūklas veikia, tačiau jis nėra įtaisytas.
1 žingsnis
Patikrinkite, ar oro filtras neužsandarintas pjuvenomis ar kitomis medžiagomis. Taip pat patikrinkite, ar duslintuve nėra anglis. Galiausiai įsitikinkite, kad degalų bakas yra perpus užpildytas, nes neišsprendus nė vienos iš šių problemų, sureguliavus degalų mišinį gali susidaryti per daug degalų.
2 žingsnis
Užveskite variklį ir keletą minučių dirbkite tuščiąja eiga, kad jis galėtų sušilti. Jei pjūklas negali veikti tuščiąja eiga neišlipdamas, pakartotinai suspauskite droselinę sklendę, kad ji veiktų tol, kol variklio variklis neveiks iki galo. Tai darydami, kol variklis vis dar yra šaltas arba įšyla, gali būti padaryta rimta žala.
3 žingsnis
Pritvirtinkite tachometrą prie pjūklo. Atlikdami visus veiksmus, stebėkite RPM ir niekada neviršykite rekomenduojamų apsisukimų, nurodytų jūsų operatoriaus vadove. Daugeliui „Husqvarna“ pjūklų rekomenduojamas tuščiosios eigos greitis yra 2700 aps / min, tačiau įsitikinkite, kad žiūrite į savo specialų vadovą.
4 žingsnis
Naudodamiesi plokščio galvutės atsuktuvu ant „T“ varžto, sureguliuokite pjūklo laisvosios eigos greitį. Priveržus varžtą, sumažėja kuro mišinio turtingumas, o atlaisvinus - priešingas poveikis. Norite, kad pjūklas veiktų sklandžiai nesustodamas, tačiau neturėtumėte tokių apsukų, kad grandinė užsifiksuotų, kai ji veikia tuščiąja eiga.
5 žingsnis
Sureguliuokite „L“ varžtą, lėtai priverždami, kol variklis pradės viršyti ar baksnoti degalų. Atkreipkite dėmesį į padėtį ir atlaisvinkite varžtą, kol variklis pradės slūgti ar nuskęsti dėl per daug turtingo kuro mišinio. Atkreipkite dėmesį į šią padėtį ir vėl priveržkite varžtą, kol pjūklas patogiai laisva eiga, greičiausiai kažkur tiesiai tarp dviejų nustatymų.
6 žingsnis
Grįžkite prie „T“ varžto ir dar kartą jį sureguliuokite, nes yra tikimybė, kad sureguliavę „L“ varžtą, pasikeitė optimalūs degalų nustatymai laisvosios eigos greičiu.
7 žingsnis
Suteikite pilną pjūklo akceleratorių ir sureguliuokite „H“ varžtą, priverždami, kol variklis pradės badauti, tada atlaisvinkite, kol jis pradės slūgti. Tarp šių dviejų taškų raskite patogią vietą, kur pjūklas veikia sklandžiai.
8 žingsnis
Atleiskite droselinę sklendę ir dar kartą patikrinkite varžto „L“ nustatymą, atlikdami bet kokius būtinus pakeitimus.
9 žingsnis
Grįžkite prie „T“ varžto ir paskutinį kartą sureguliuokite tuščiosios eigos greitį. Šį kartą priveržkite varžtą, kol pjūklas veiks sklandžiai, bet neišlįs ant jūsų. Tai yra jūsų galutinis laisvosios eigos nustatymas, o pjūklas dabar paruoštas darbui.
Patarimas
Nors visiškai įmanoma sureguliuoti grandininį pjūklą pagal ausį, turimas tachometras jūsų darbą padarys daug tikslesnį ir padės išvengti didesnių nei rekomenduojamų apsisukimų dažnio. (1 nuoroda)
Be įprastos priežiūros, grandininį pjūklą reikės sureguliuoti, jei jį naudosite didesniame aukštyje, nes tai gali paveikti degalų mišinio nustatymus.
Įspėjimas
Kai kurių grandininių pjūklų varžtų sėdėjimo vieta gali būti subtili, todėl įsitikinkite, kad sukdami juos nedarote per daug jėgos. Varžtas su sulūžusia sėdyne gali pareikalauti įsigyti visiškai naują karbiuratorių.
Grandinė yra labai pavojinga, kai juda pjūklas dirbant tuščiąja eiga.