Tinkamas žiemojimas reiškia gerai veikiančią vejapjovę kitą pavasarį

Kai ateis laikas pateikti savo žoliapjovė ne sezono metu, yra teisingas ir neteisingas būdas tai padaryti. Netinkamas būdas yra tiesiog suvynioti žoliapjovę į garažą ar rūsį ir (galbūt) uždengti ją tarpdančiu. Atlikite tai, ir šansai, kad vejapjovė pradės veikti pavasarį, yra menki. Ne tik tai, bet ir pjovimo agregatas, variklio korpusas ir pjovimo peiliai šaltais žiemos mėnesiais iš tikrųjų gali sugesti.

Tinkamas būdas yra juokingai lengvas ir užtrunka mažiau nei 30 minučių. Jei pagalvosite į priekį, galėsite praleisti net svarbiausią degalų stabilizavimo procedūrą, leisdami vejapjovei nudžiūti, kai atliekate paskutinį sezono pjovimo darbą.

Tai gera strategija tiek keturių, tiek dviejų taktų varikliams, nors vejapjovės su dvitakčiais varikliais (kai į benziną įpilama alyvos) nebėra įprasti. Žinoma, jums nereikia jaudintis dėl degalų, jei turite elektrinę ar akumuliatorinę vejapjovę, tačiau vis tiek turėtumėte Paruoškite jį žiemoti žiemą, kruopščiai išvalę ir, jei maitinate akumuliatorių, išimkite baterija.

Kuro stabilizavimas yra svarbiausias dalykas, kurį reikia padaryti prieš pradėdami vejapjovę laikyti žiemą. Stabilizatorius neleidžia degalams sugerti drėgmės ir nesugeria karbiuratoriaus. Žinoma, jums to nereikia daryti, jei leidote tankui ištuštėti, bet jei dar neturite, eikite į priekį ir užpildykite baką, tada patikrinkite degalų ir stabilizatoriaus santykį ant stabilizatoriaus talpyklos ir supilkite pakankamai, kad būtų galima tvarkyti tą degalų kiekį. Jei nežinote rezervuaro talpos, ieškokite jo vadove arba patikrinkite internete. Apverskite variklį, kad cirkuliuotų stabilizuotas kuras karbiuratoriuje ir degalų linijose.

Jei vejapjovę sandėliuojate rūsyje ar kur nors kitur jūsų namuose, nederėtų kuro laikyti rezervuare, nes jis gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Jei negalite išpilti cisternos sauso, pašalinkite perteklinį degalų kiekį su sifono žarna arba sena kalakutienos kaušeliu ir išmeskite jį arba įpilkite stabilizatoriaus ir laikykite šienapjovę ne namuose, patvirtintoje talpykloje.

Pjaunama žolė, besikaupianti vejapjovės apačioje, sulaiko drėgmę, o jei žiemą paliekama drėgmė, ji gali suerzinti metalą. Gumbai ilgainiui tampa sunkūs ir pavasarį juos sunkiau pašalinti. Pavasaris yra naujų užuomazgų metas, todėl įsitikinkite, kad jūsų žoliapjovė yra tokia, nuvalydami žolę standžiu glaisto peiliuku ir žarna.

Norėdami atlikti šią užduotį, turite pasukti vejapjovę iš šono, ir tai geriausia padaryti, jei tai atliksite. Jei neketinate išpilti rezervuaro, būtinai pasukite vejapjovę, kad karbiuratorius būtų nukreiptas į viršų. Tokiu būdu jis nebus užpildytas degalų pertekliumi. Nuimkite uždegimo žvakės laidą, kad pašalintumėte bet kokią keistą avarijos galimybę.

Ašmenų valymas arba keitimas yra darbas, kurį reikia atlikti tuo pačiu metu, kai valote važiuoklę. Tiesą sakant, pirmiausia nuėmus ašmenis, jį lengviau išvalyti. Norėdami nuimti ašmenis, tarp ašmenų ir vejapjovės korpuso užsukite medienos gabalą, kad ašmenys nejudėtų, kai veržlę atsukite veržliarakčiu. Atminkite, kad veržlė greičiausiai yra atvirkštinis sriegis, o tai reiškia, kad pasukite pagal laikrodžio rodyklę, kad ją atlaisvintumėte.

Jei ašmenys neryškūs, kraštą atstatykite smulkintuvu, atsargiai iš abiejų pusių pašalindami tą patį kiekį medžiagos. Kai baigsite, pakabinkite peilį nuo vinio sienoje, kad įsitikintumėte, jog jis subalansuotas. Jei jis nebus pakabintas horizontaliai, truputį šlifuokite nuo sunkiosios pusės, kol pasidarys. Pakeiskite ašmenis ir priveržkite veržlę sukdami ją prieš laikrodžio rodyklę.

Net jei esamas uždegimo žvakė nėra toks senas, kondensatas šaltame ore gali pabloginti jo nuosėdas. Galite valyti kištuką, bet kodėl gi ne tik jį pakeitus? Atsukite jį su žvakės veržliarakčiu ir nusipirkite identišką, kad jis užimtų vietą. Prieš montuodami naują kamštį, į angą įpurškite šiek tiek variklinės alyvos, kad ant vožtuvo cilindro liktų apsauginė danga. Naudodamiesi elektroniniu starterio laido užvedimu, keletą kartų alkūninę variklį išleiskite į alyvą, tada užsukite naują kištuką.

Žoliapjovė žiemą neturi būti šiltoje vietoje, tačiau ji turi išlikti sausa. Nepalikite jo lauke, neapsaugoto. Jei galite laikyti rūsyje, tai turbūt geriausia. Tiesiog būtinai ištuštinti degalų baką. Jį taip pat galite laikyti garaže arba sodo namelyje, jei tikri, kad yra pakankamai ventiliacijos, kad būtų išvengta kondensato, kuris galėtų sugadinti karbiuratorių, net jei degalai stabilizuojami. Jei trūksta vietos ir žoliapjovę turite palikti lauke, padėkite ją ant padėklo ar kitos pakeltos platformos ir apvyniokite ją vandeniui nepralaidžia danga ar tarpine. Pritvirtinkite tarpmiestinius gumelinius virvelius, kad vėjas jų neišpūstų.

Jei turite virvelinį elektrinį variklį arba žoliapjovę, maitinamą iš akumuliatoriaus, vis tiek galioja visi patarimai apie žoliapjovės valymą ir ašmenų galandimą. Sandėliavimas yra šiek tiek mažiau svarbus, nes nėra dujinio variklio, kuris drėkintųsi kondensuotis. Tačiau naudodami žoliapjovę, maitinamą su baterijomis, akumuliatorių būtinai laikykite lauke, kur žiemą jis gali būti aukščiau užšalimo. Šienapjovės akumuliatoriams gali būti sunku kelis mėnesius užšalti. Dujų vejapjovių su elektriniais starteriais akumuliatoriai taip pat turėtų būti laikomi lauke. Geriausia vėsioje (neužšalusioje) sausoje vietoje akumuliatoriams laikyti.