Kur yra krosnies lemputė?
Iš piloto vožtuvo korpuse pamatysite mažą mėlyną liepsną. Jei nematote liepsnos, gali tekti uždegti pilotą. Norėdami įjungti pilotą, pasukite valdymo vožtuvą ant bandymo vožtuvo korpuso į „OFF“ padėtį. Palaukite bent 10 minučių, kad visos sistemos dujos išsisklaidytų. Kai tai bus padaryta, pasukite valdymo vožtuvą į „PILOT“ nustatymą. Nuspauskite valdymo rankenėlės centrą (kai kuriose krosnyse gali būti atskiras bandymo atstatymo mygtukas, kurį reikia paspausti). Dabar naudokite židinio degtuką ir uždekite pilotą prie piloto purkštuko. Toliau bent 30 sekundžių palaikykite nuspaudę valdymo rankenėlę arba iš naujo nustatymo mygtuką, prieš tai atleisdami. Pasukite valdymo rankenėlę į „ON“ padėtį ir stebėkite kontrolinę lemputę. Jei tai lieka, viskas baigta. Jei jis užgeso, dar kartą palaikykite nuspaudę valdymo rankenėlę arba iš naujo nustatykite mygtuką. Jei dujos į jūsų krosnį buvo išjungtos dėl kokių nors priežasčių, jums gali tekti palaikyti rankenėlę arba atstatyti mygtuką minutę ar ilgiau. Atleiskite pilotą ir pasukite rankenėlę į „ON“.
Jei piloto valdymo vožtuve nėra „PILOT“ nustatymo, jūsų krosnyje gali būti piloto elektroninis uždegiklis. Šio tipo pilotų negalima įjungti rankiniu būdu.
Jūsų dujinės krosnies kontrolinė lemputė sunaudoja nedidelę liepsną, kad užsidegtų dujų degiklis, kai jūsų krosnis įsijungia. Senesnių dujų krosnių kontrolinė lemputė turi būti įjungta rankiniu būdu ir nuolat degti, o naujesni modeliai naudoja elektroninę saugesnė ir mažiau dujų sunaudojanti uždegimo sistema, nes kontrolinė lemputė dega automatiškai tik tada, kai krosnis persijungia apie. Žinios, kur yra kontrolinė lemputė, bus naudingos norint greitai sukurti savo krosnį ir pradėti ją eksploatuoti.
Hunkeris gali uždirbti kompensaciją per dukterinius ryšius šioje istorijoje.