Kā darbojas jūgvārpstas sūkņi?

Lai pārveidotu rotācijas jaudu hidrauliskajā jaudā, lauksaimniecības mašīnās (un visiem traktoriem, kuru jaudas noņemšana notiek ar 540 atkārtojumiem minūtē) tiek izmantots jaudas noņemšanas (PTO) sūknis. Pēc tam šī jauda tiek izmantota, lai vadītu jebkurus hidrauliskos uzkabinājumus, piemēram, grāvju piekabes, kokvilnas savācējus un kokvilnas preses, svārstīgus pļaujmašīnas un pilsētas ielu tīrīšanas mašīnas. Pie citiem pielietojumiem pieder darbināms celtniecības aprīkojums, pašizgāzēji un ugunsdzēsības mašīnu sūkņi.

Jaudas noņemšana ir piedziņas vārpsta, kas nodrošina izeju mašīnām un lauksaimniecības instrumentiem, lai darbotos ar traktora motora jaudu. Jaudas noņemšanai piekļūst no galvenā transmisijas sajūga. Jaudas padevei visbiežāk piekļūst caur gaisa vārstu vai caur mehānisku, elektrisku vai hidraulisku sūkni, lai nodotu mehānisko enerģiju caur transportlīdzekļa šķidruma sistēmu. Hidrauliskais motors pārvērš šķidruma spēku atpakaļ rotācijas vai mehāniskā spēkā.

Kardānvārpstas sūknis tiek uzbīdīts uz piedziņas vārpstas vārpstas kravas automašīnā vai lauksaimniecības traktora transmisijas sistēmā. Lai ierobežotu lauksaimniecības mašīnas kardānvārpstas griešanos, tiek izmantots griezes moments. Kuģu dzinējiem ir arī jaudas noņemšana, taču tie bieži ir pastāvīgi uzstādīti un spēj izvadīt jaudu ugunsdzēsības sūkņiem. Rūpnieciskajām mašīnām būs ass un bultskrūvju savienojums enerģijas nodošanai citām mašīnām vai elektroinstrumentiem. Jūgvārpstas sūknis darbosies, lai darbinātu ūdens sūkni (t.i., ugunsdzēsības / ūdens transporta līdzekli), paceltu / nolaistu pašizgāzēja gultas un mehāniskos ieročus vai pat jaudīgus gaisa pūtējus.

Pirms jūgvārpstas sūkņa ieviešanas savienotājelementa skrūve tiek noņemta no kardānvārpstas izliektā gala. Kardānvārpstas sūknis derēs uz traktora piedziņas vārpstas. Traktora vārpsta un jūgvārpstas sūknis ir savienoti un pēc tam nostiprināti ar skrūvēm un uzgriežņiem. Lai sāktu sūknēšanu, traktora motors darbojas tukšgaitā.

Jūgvārpstas sūkņa korpuss nedrīkst svārstīties ar traktora vai jebkura cita transportlīdzekļa piedziņas vārpstu. Griezes momenta stieņa ķēde ir piestiprināta pie vilces stieņa (ķēde ir piestiprināta pie traktora, un otru griezes momenta ķēdes galu savieno ar sūkni). Ķēdei ir pieļaujama neliela vaļība, lai nesabojātu jūgvārpstas sūkni. Traktora spiediena šļūtene ir savienota ar motora pieslēgvietu un atgriezes līniju.