Kā aizpildīt mezglu caurumus žogos
Izmantojot nelielu stiepļu saru suku, notīriet visus vaļīgos netīrumus, koksni un gružus no mezgla cauruma. Virziet suku uz iekšu un āru, līdz esat notīrījis visa vaļīgā materiāla caurumu. Izmantojiet plakanā skrūvgrieža galu, lai noņemtu lielus, vaļīgus mezgla gabalus. Noskrāpējiet, saskrāpējiet un notīriet caurumu, līdz sasniedzat stingru vai labu koku.
Dārza šļūtenes galā pievienojiet smidzināšanas sprauslu un otru galu piestipriniet pie ūdens avota. Izsmidziniet mezglu, lai notīrītu visus birstošos netīrumus, koksni un gružus. Ļauj laukumam nožūt 24 stundas.
Pirms atvēršanas krata koka cietinātāja kārbu, lai to sajauktu. Atveriet vāku un iemērciet cietā saru zobu suku šķidrumā. Uzlieciet cietinātāju uz visām mezglu caurumiem, līdz koks ir piesātināts. Dažu minūšu laikā uzklājiet vairākas kārtas, līdz koks ir spīdīgs. Ļauj tam nožūt četras stundas.
Pielieciet kanāla lentes gabalu virs mezgla atveres aizmugures, lai tas darbotos kā koksnes pildvielas pamats.
Izņemiet no kārbas golfa bumbiņas izmēra koksnes pildvielu un ievietojiet to mazā plastmasas traukā ar špakteles nazi. Saspiediet trīs ceturtdaļu collu sacietēšanas līdzekļa līniju uz koka pildvielas lāpstiņas un pēc tam sajauciet abas kopā ar špakteles naža asmeni.
Izmantojot 2 collu špakteles nazi, atverē ievietojiet koka špakteli un sacietēšanas maisījumu. Iemērciet naža asmeni pildvielā un notīriet pildījuma gabalu. Turiet naža asmeni paralēli caurumam un iespiediet pildvielu caurumā. Atkārtojiet šo procesu, līdz caurumu esat piepildījis ar špakteli. Pārbaudiet kanāla lenti, lai pārliecinātos, ka tā paliek vietā. Pārpildiet caurumu, lai varētu slīpēt. Noņemiet kanāla lenti un pārbaudiet, vai mezgla caurums nav pārklāts. Pagaidiet pusstundu, līdz pildviela izveidojas.
Smilšam koka pildvielu ar 100 un pēc tam ar 120 smilšpapīru, līdz mezgls ir gluds ar žoga koka virsmu. Pārvietojiet smilšpapīru uz priekšu un atpakaļ, uz augšu un uz leju, lai slīpētu pildvielu.
Kodijs Sorensens profesionāli raksta kopš 2009. gada. Viņa tiešsaistes raksti koncentrējas uz viņa pieredzi glezniecībā, dārzkopībā, celtniecībā, santehnikā, labiekārtošanā un lauksaimniecībā. Sorensens ir licencēts kravas automašīnu vadītājs, sertificēts autokrāvēju operators un gleznotājs braucējs. Viņš studēja organizatorisko komunikāciju Brigham Young universitātē.