Regulatora problēmas ar Tecumseh motoriem

Tecumseh dzinēji ir izstrādāti izmantošanai zāles pļāvējos un sniega pūtējos. Bieži sastopamās problēmas, kas ietekmē Tecumseh motora regulatoru, ir tādas, ka motors darbojas pārāk ātri vai pārāk lēni vai arī dzinējs uzpūšas vai medī. Daži remontdarbi būtu jāatstāj profesionāļu ziņā, taču problēmas diagnosticēšana ar regulatoru ir vienkāršs process lielākajai daļai darīšanas.

Lai atvērtu droseļvārstu, Tecumseh motora regulatora vārpstai jābūt vērstai tajā pašā virzienā kā regulatora svirai. Noregulējiet regulatoru, atskrūvējot skrūvi regulatora rokas apakšā. Spiediet regulatora sviru, līdz droseļvārsts ir plaši atvērts. Pagrieziet apakšējo skavu, kas ir savienota ar regulatora vārpstu, pretēji pulksteņa rādītāja virzienam, lai iestatītu regulatora vārpstu regulatora spoles augšpusē. Nomainiet skrūvi regulatora rokas apakšā. Ja regulators izmanto gaisa lāpstiņas, pārliecinieties, ka tās paliek brīvas no gružiem, lai nodrošinātu, ka caur motoru plūst pienācīgs gaisa daudzums

Pārbaudiet regulatora savienojumu un atsperi, lai pārliecinātos, ka tie darbojas brīvi un nav izstiepti vai bojāti. Pārbaudiet, vai starp karburatora un regulatora statiskās noregulēšanas vārpstu ir noņemta brīvā brīvkustība. To var pārbaudīt, pārvietojot gaisa droseļvārstu uz pilnīgi atvērtu no tukšgaitas, lai redzētu, kā virzās regulatora vārpsta. Ja regulatora vārpsta pārvietojas pulksteņrādītāja virzienā, tad atskrūvējiet skavas skrūvi un pagrieziet vārpstu pulksteņrādītāja virzienā. Nomainiet skavas skrūvi un pārbaudiet motoru, lai pārliecinātos, ka gaisa droseļvārsts brīvi pārvietojas no tukšgaitas līdz pilnīgi atvērtai.

Kad motors darbojas tukšgaitā, pārvietojiet regulatora sviru, lai atvērtu droseļvārstu, un virziet regulatora sviru atpakaļ tukšgaitas virzienā. Noņemiet regulatora atsperi. Ja motors turpina pārsniegt ātrumu vai tam nav spiediena uz tukšgaitu, bojājums var būt motora, statiskā regulēšana vai citas iekšējās daļas. Šajā situācijā nogādājiet motoru remontdarbiem pie profesionāļa.

Ja regulators uzlec uz augšu un uz leju, problēma var būt pieslēgts karburators, pieslēgta tukšgaitas ķēde vai nolietota saite. Ja pārbaudāt šīs sastāvdaļas un redzat, ka tās darbojas pareizi, regulatora komplekts var būt pārāk jutīgs. Tas nozīmē, ka tas reaģē pārāk ātri un pārmērīgi kompensē ātrumu. Pārvietojiet atsperi uz urbumu regulatora svirā, kas atrodas tālāk no ass, lai samazinātu jutīgumu.