Vai jūs varat mainīt Pull-Start uz Electric-Start?

Vai esat noguris no šņākšanas un piepūšanas, lai mazo motoru savam zāles pļāvējam, sniega pūtējam vai ģeneratoram iedarbinātu, velkot vadu? Iespējams, ka varēsiet uzstādīt 12 V elektrisko starteri, taču tas ir atkarīgs no motora. Daži ražotāji, piemēram, Briggs & Stratton, Kohler un Honda, projektē savus dzinējus, lai tos būtu viegli pārveidot no starta uz elektrisko startu, un viņi pat pārdod komplektus, lai to izdarītu. Citi ražotāji nav tik pretimnākoši. Piemēram, ja jūsu mašīnai ir Tecumseh dzinējs, jūs varat vai nevarēsiet to pārveidot par elektrisko palaišanu. Lai varētu veikt nelielu dzinēja elektriskās palaišanas pārveidošanu, jums ir nepieciešami divi galvenie komponenti: stiprinājuma plāksnes un gredzena pārnesums uz spararata. Parasti spararatu var modificēt ar tādu, kuram ir gredzenveida pārnesums, taču jūs esat iestrēdzis bez iespējas uzstādīt starteri motora korpusā.

Labākā vieta, kur uzzināt, vai jūsu mazo motoru var pārveidot par elektrisko palaišanu, ir motora īpašnieka rokasgrāmatā. Ja dzinējs ir kabriolets, rokasgrāmatā atradīsit sadaļu, kas apstiprina šo faktu un, iespējams, pat sniedz pamatnorādījumus procedūrai. Rokasgrāmatā arī tiks norādīts komplekta daļas numurs, kas jums nepieciešams, lai veiktu darbu, un tajā būs detalizētākas instrukcijas. Jums nav obligāti jāievieto akumulators. Daudzi ražotāji piedāvā ieslēgt sienas kontaktligzdā 120 V starterus ar vadu.

Ja jums nav rokasgrāmatas, meklējiet stiprinājumus uz motora. Viņiem jābūt iepriekš apstrādātiem un urbtiem, pretējā gadījumā jūs nevarat uzstādīt starteri. Ja jūs to neredzat, modifikācija nav iespējama.

Otra elektriskā startera prasība ir gredzena pārnesums uz spararata malas. Tas ir robains gredzens, kuru starteris var izmantot, lai pagrieztu spararatu. Piedziņas motoriem šī pārnesumkārba nav nepieciešama, taču ražotājs, iespējams, to tomēr ir piegādājis. Ja nē, vislabāk ir nomainīt spararatu ar tādu, kuram ir gredzenveida pārnesums. Pieņemot, ka tur ir uzstādītie stiprinājumi un jūs varat atrast piemērotu elektrisko startera komplektu, jūs būsiet gatavs doties.

Kad esat atradis un iegādājies elektrisko starteri, kas darbosies ar jūsu motoru, un, ja nepieciešams, uz spararata uzstādījis gredzenveida pārnesumu, uzstādiet starteri pie motora stiprinājuma stiprinājumiem. Tie atrodas tā, ka startera kloķvārpsta sakrīt ar spararata zobrata izgriezumiem. Bez šiem priekšniekiem instalēšana nav iespējama.

Ja pārveidojat ievilkšanas ģeneratoru par elektrisko palaišanu, jums būs nepieciešams atbilstošs ģeneratora elektriskās palaišanas komplekts. Jūs, iespējams, atradīsit trešā tirgus komplektus, taču vislabāk ir izvēlēties ražotāja piegādāto. Komplektā parasti ietilpst spiedpoga vai ar atslēgu darbināms aizdedzes slēdzis, kas tiek piestiprināts arī pārveidojamās ierīces priekšniekiem. Starteris var būt aprīkots ar iekšēju uzlādējamu akumulatoru. Ja tā nav, jums būs jāpievieno starteris, lai to darbinātu.

Ja jūs nevarat pārveidot savu motoru ar elektrisko palaišanu, jums nav pilnībā paveicies. Iespējams, to varēsiet iedarbināt ar elektrisko urbi. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama kontaktligzda, kas piestiprina spararata uzgriezni, un veids, kā to savienot ar urbi. Viens no risinājumiem ir iegādāties 4 collu kvadrātveida galvas skrūvi ar kātu, kas ietilpst urbšanas patronas iekšpusē, un sasmalcināt skrūves galviņu, lai tā būtu ievietota kontaktligzdā. Lai iedarbinātu motoru, ieslēdziet to, uzpildiet karburatoru un ievietojiet kontaktligzdu uz spararata uzgriežņa. Lai to izdarītu, jums, iespējams, būs jānoņem motora apvalks. Darbiniet sējmašīnu uz priekšu, lai iedarbinātu motoru.