Vienkāršs veids, kā notīrīt aerosola krāsu no piebraucamā ceļa

Tīrot šīs aerosola krāsas zīmes no ceļa braucamās daļas, virsma tiek saglabāta tīra, līdz ar to labi sakopts zāliens un ainava tiek sajaukta. Audekla vai plastmasas pilināmas drānas novietošana uz piebraucamā ceļa, vienlaikus krāsojot aerosolu, novērš šos traipus, taču ir viegli veidi, kā notīrīt aerosola krāsu no visām braucamās daļas virsmām.

Ūdens uzspridzināšana ir, iespējams, videi draudzīgākais veids, kā noņemt krāsas smidzinātāju, un maz ticams, ka tas atstās piebraucamā ceļa virsmu. Jūs varat iegādāties savu augstspiediena mazgātāju lielākajā daļā mājas uzlabošanas veikalu vai noīrēt mašīnu no aprīkojuma nomas uzņēmuma. Zema spiediena sistēmās pūš ūdens ar spiedienu līdz 10 000 psi, bet ultra augsta spiediena mašīnās - no 25 000 līdz 40 000 psi. Mašīnās ar paaugstinātu spiedienu var noņemt aerosola krāsu no betona un asfalta pievedceļiem, bet zema spiediena mašīnas nelielu daudzumu krāsu var noņemt uz jaunām virsmām. Īpaši augsta spiediena mazgātāji ir visefektīvākie, jo tie noņem krāsu no jaunām un vecām virsmām, neradot papildu bojājumus vecākām, saplaisājušām virsmām.

Pūtēju spridzināšana ir krāsas izsmidzināšanas metode, kurā sīkas tērauda granulas tiek nošautas pie braucamās daļas virsmas. Vislabāk tas darbojas uz betona piebraucamiem ceļiem, jo ​​asfalta segums ir mīkstāks un sīkās metāla daļiņas var sabojāt virsmu. Iekārtas parasti ir aprīkotas ar iebūvētu vakuumu, lai sūktu granulas, kā arī jebkuru citu materiāls, kas noņemts no piebraucamā ceļa virsmas, bet jūs varat izmantot stieņa magnētu, lai uzņemtu jebkuru papildu metāla atlūzas. Lai arī šī metode ir vienkārša un ļoti efektīva, tas, iespējams, nav labākais risinājums maziem aerosolu daudzumiem krāsu, jo mašīnas ir diezgan lielas, tās vienā krāsā spēj noņemt līdz 2000 kvadrātpēdām krāsas stunda.

Ķīmiskie noņēmēji var būt vēlamā aerosola krāsas noņemšanas metode, jo ķimikālijas to lielāko daļu veido noņemšanas darbi jums, krāsas mīkstināšana, lai jūs varētu to notīrīt ar sprādzienu ar zemu spiedienu vai vienkāršu skrubi suka. Tas ir īpaši noderīgi, ja piebraucamais ceļš ir vecs, saplaisājis vai citādi sliktā stāvoklī, jo tas ir samazina nepieciešamību izmantot augstspiediena ūdens sistēmas, kas var vēl vairāk sabojāt traucēto piebraucamo ceļu virsmām. Ir svarīgi izvēlēties pareizo braucamās daļas produktu, jo betona un asfalta virsmām ir atsevišķi noņēmēji. Ir pieejamas videi draudzīgas iespējas, taču kaitīgajām ķīmiskajām vielām jābūt tādām, lai tās būtu Neieskalojiet zemē, potenciāli piesārņojot gruntsūdeņus un nogalinot augus ainava. Pieejamās iespējas ir minerālu spirti, terpentīns, nafta, izopropila alkohols, acetons un metilēnhlorīds.

Slīpēšanas mašīnas parasti izmanto asfalta virsmām un ar skarifikācijas palīdzību noņem krāsu ar smidzinātāju, kuras virsma tiek saskrāpēta, lai noņemtu krāsu. Pēc krāsas noņemšanas virsma tiek kodināta, bet punktu zīmes parasti pēc neilga laika izbalē. Slīpēšana ir īpaši efektīva vecam asfaltam ar virsmas plaisāšanu, jo tā tikai skrāpē virsmu un nerada plaisu papildu bojājumus. Tas nozīmē arī to, ka ar šo procesu virsmas plaisās izsmidzināmā krāsa netiek noņemta. Izvēlieties no bungu dzirnaviņām, kas piebraucamo ceļu vertikāli, vai slīpēšanas galviņu, kas griežas, lai virsmu notrulinātu vertikāli un horizontāli. Frēzmašīnas labi darbojas, lai noņemtu lielu daudzumu krāsas, bet noņem arī 1/4 collas vai vairāk no piebraucamā ceļa virsmas.