Kā pielāgot karburatoru zāliena zēnam
Atrodiet sava Zāliena pļāvēja pļāvēja karburatoru. Sāciet pie savas gāzes tvertnes, atrodiet degvielas padeves līniju un sekojiet tai līdz karburatoram. Ja jūsu modelis ir aprīkots ar degvielas sūkni, turpiniet sekot līnijai no degvielas sūkņa līdz karburatoram. Degvielas sūknis izskatās kā caurule, bet karburators izskatās kā caurule ar plakanu kārbu augšpusē ar apaļu stiprinājumu sānos.
Nosakiet trīs regulēšanas skrūves. Ja karburatora ārpusē redzat divas skrūves blakus viena otrai, tuvāk motora blokam esošā skrūve ir tukšgaitas gaisa maisījuma skrūve. Vistālāk no bloka ir galvenā gaisa maisījuma skrūve. Ja pusē redzat tikai vienu skrūvi, tā ir tukšgaitas skrūve. Pēc tam galvenā gaisa skrūve tiks novietota pret karburatora dibenu. Trešā regulēšanas skrūve, atkarībā no modeļa, atradīsies vai nu jūsu karburatora priekšā vai aizmugurē. Šī ir skrūve, ko izmanto, lai iestatītu jūsu motora tukšgaitu.
Izmantojiet plakano galviņu skrūvgriezi, lai lēnām pagrieztu tukšgaitas gaisa skrūvi un galveno gaisa skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz tie "iesēžas" karburatorā. Lai "piestiprinātu" skrūvi, tas ir jāpieskrūvē līdz galam, nepievelkot to vietā. Jūs vēlaties, lai galva nonāktu pie karburatora. Pēc tam pagrieziet abas skrūves pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam pusotru pagriezienu.
Turiet droseli atvērtu uz zāles pļāvēja. Izmantojiet droseli uz roktura vai noņemiet gaisa filtru un turiet plāksni atvērtā centrā, lai tā būtu taisni uz augšu un uz leju.
Iedarbiniet motoru un pagrieziet galveno gaisa skrūvi ar nelielu soli, pa iekšu vai uz āru, līdz motors darbojas vienmērīgi un neskrien vai neiestājas. Nepieciešamais virziens būs atkarīgs no jūsu augstuma un klimata. Atlaidiet droseļvārstu.
Lēnām pagrieziet motora tukšgaitas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz motors sāk skanēt tā, it kā tas apstātos. Tiklīdz to dzird, pagrieziet skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam (ļoti nedaudz), līdz pļāvējs darbojas nevainojami. Dodiet motoram gāzi un vēlreiz noregulējiet motora tukšgaitas skrūvi, lai, saņemot gāzi, tas darbotos vienmērīgi.
Skrūvju nepietiekama pagriešana ir visizplatītākā kļūda, ko cilvēki izdara, pielāgojot karburatoru. Izmantojiet skrūvgriezi ar nosaukumu, kas ievietots rokturī, vai arī uz roktura ievietojiet atzīmi, lai jums būtu atskaites punkts. Ievietojiet skrūvgrieža galvu skrūvē, pārliecinoties, vai marķējums vai etiķete uz roktura ir vērsta uz augšu. Grieziet skrūvgriezi, līdz etiķete atgriežas vertikālā stāvoklī, lai izdarītu vienu pilnīgu pagriezienu. Puses pagrieziena dēļ etiķete vai marķējums tiks vērsts uz leju.
Pirms karburatora pielāgošanas iestatiet bremzes uz pļāvēja riteņiem un, kad vien iespējams, izmantojiet palīgu. Kad jūs piešķirat pļāvējam gāzi un joprojām veicat pielāgojumus, jūs nevēlaties, lai pļāvējs kustētos, jo tas var izraisīt nopietnus ievainojumus.
Cassandra cilts ir strādājis būvniecības jomā vairāk nekā 17 gadus, un tai ir pieredze dažādās mehāniskās, zinātniskās, autobūves un matemātiskās formās. Viņa ir rakstījusi un rediģējusi vairāk nekā 10 gadus. Viņas interešu jomas ir kultūra un sabiedrība, autobūve, datori, bizness, internets, zinātne un konstrukciju inženierija un ieviešana.