Kā uzlādēt braucamās zāles pļāvēja akumulatoru ar automašīnu
Lielākajai daļai pļāvēju, kas ražoti pēc 1980. gada, ir 12 voltu akumulatori.
Pēc zāles pļāvēja atstāšanas ziemai jūs varat saņemt nepatīkamu pārsteigumu. Svina-skābes akumulatori var lēnām izlādēties aukstā laikā, un, pavasarī pagriežot atslēgu, viss, ko jūs dzirdat, ir... nu... neko. Pieņemot, ka akumulators ir pietiekami labā stāvoklī, lai varētu uzlādēt, varat izmantot savu automašīnu, lai pļāvējs darbotos. Labākais veids, kā uzlādēt akumulatoru, ir ar pļāvēju, sākot ar palaišanu un atstājot to darbināmu, lai ģenerators varētu veikt šo darbu. Atstājot akumulatoru pie automašīnas, jūs varat pārkarst un sabojāt akumulatoru un, iespējams, pat izraisīt eksploziju.
Akumulatora lādētāja priekšrocības
A lādētājs sazinās ar mērķa akumulatoru, un, kad uzlādes līmenis sasniedz noteiktu punktu, tas samazina ieejas strāvu un papildina akumulatoru, veicot sīku uzlādi. Tas novērš akumulatora pārkaršanu un ķīmisku vielu ražošanu, kas sabojā akumulatora elementus un saīsina akumulatora kalpošanas laiku. Akumulatora lādētājs kontrolē arī sākotnējās lielapjoma uzlādes ieejas strāvu, kas arī nodrošina, ka mērķa akumulators netiek uzlādēts pārāk ātri un pārkarst. Neviena no šīm funkcijām nav pieejama, atstājot pļāvēja pļāvēja akumulatoru pie automašīnas akumulatora, un rezultāti var būt postoši.
Pļaujmašīnas akumulatora pārkaršanas un sabojāšanas risks palielinās, ja atstājat automašīnu darbojošos, kamēr baterijas ir pievienotas. Jums vajadzētu izslēdziet automašīnu, jo automašīnas ģeneratora jauda ir lielāka nekā pļāvēja. Ja tomēr atstājat automašīnu izslēgtu, kamēr uzlādējat pļāvēja akumulatoru, automašīnas akumulatoru var viegli iztukšot, un jums varētu nākties lēkt iedarbināt automašīnu.
Pārlekt-palaidiet pļāvēju, ja jums nav lādētāja
Tas ir droši lēkt pļaujmašīnas akumulatoru no automašīnas akumulatora, ja pļāvējā akumulators ir 12 voltu akumulators. Kad pļāvējs darbojas, atstājiet to darboties stundu vai divas, un pārējo veiks pļāvēja ģenerators, kas darbojas kā akumulatora lādētājs. Ideālā gadījumā pļāvējam vajadzētu sākt darboties tieši pirms liela pļaušanas darba veikšanas. Darba beigās akumulatoram vajadzētu būt vairāk vai mazāk pilnībā uzlādētam. Tālāk ir norādīts, kā izlēkt pļāvēja akumulatoru.
1. solis
Novietojiet savu automašīnu pietiekami tuvu pļāvējam, lai dzesētāja vadi varētu nokļūt no viena akumulatora uz otru. Pļaujmašīnas akumulators parasti atrodas zem sēdekļa, tāpēc, novietojot automašīnu aiz pļāvēja, jūs būsit tuvāk nekā tad, ja novietotu automašīnu priekšā.
2. solis
Izslēdziet automašīnu; ieslēdziet bremzi un atveriet pārsegu. Pļāvējā atveriet akumulatora nodalījumu un notīriet visas iespējamās palīgierīces. Paceliet plastmasas pārsegus no akumulatora spailēm abos transportlīdzekļos.
3. solis
Pievienojiet kabeļus šajā secībā:
- Sarkanais savienojums norāda pļāvēja akumulatora pozitīvo spaili.
- Otrais sarkanais gals ved uz automašīnas akumulatora pozitīvo spaili.
- Melns noved pie automašīnas akumulatora negatīvā spailes.
- Melnais otrs gals noved pie atklāta metāla gabala uz pļāvēja korpusa.
4. solis
Iedarbiniet pļāvēju. Neieslēdziet automašīnu, pirms to neesat izdarījis. Ja pļāvējs neieslēdzas, ir droši atstāt baterijas pieslēgtas uz minūti vai divām, lai daļēji atdzīvinātu nolietoto akumulatoru, pēc tam mēģiniet vēlreiz. Kad pļāvējs darbojas, atvienojiet kabeļus apgrieztā secībā, kādā tos savienojāt.
Padoms
Pēc pļāvēja darbināšanas stundu vai divas, pēc izslēgšanas tas atkal jāuzsāk. Ja tas nedarbojas, iespējams, akumulators nevar uzlādēt, un jums, iespējams, būs nepieciešams jauns.