Kā tīrīt gāzes tvertni zāles pļāvējā

Ja jūsu zāles pļāvējs ilgstoši tiek izmantots nelietots, tas var neizdoties, ja jūs gatavojaties egles pagalmā. Bieži vien tas notiek tāpēc, ka laika gaitā gāze sadalījās. Tas varētu notikt arī tāpēc, ka tvertnē ir gruži vai kondensāts, kas ir aizsērējis degvielas vadu.

Pirms panikas, ka pļāvējs atrodas frīzē un tā gals ir tuvu, ir pienācis laiks iztukšot un iztīrīt degvielas tvertni, jo tas varētu atrisināt visas jūsu problēmas.

Darbs ar atvērtiem degvielas avotiem un benzīnu vienmēr ir ugunsbīstams. Pārliecinieties, ka esat ugunspriecīgs, nesmēķējot tuvumā.

Tas ir tikai vēl viens drošības piesardzības pasākums - ja dažu savādu putnu gadījumā pietiek ar pietiekošiem tvaikiem, lai panāktu motora iedarbināšanu un asmena griešanos, kamēr strādājat pie lietām. Nekad nestrādājiet ar savu pļāvēju ar pievienotu aizdedzes sveci.

Šī ir arī iespēja pārbaudīt kontaktdakšu, lai redzētu, vai ir vajadzīgs jauns. Jaunas aizdedzes sveces ir lētas un var ievērojami mainīt veiktspēju.

Pirms plaisāšanas ir jābūt gatavam apstiprinātam gāzes caddy. Tagad saspiediet skavu, kas piestiprina degvielas vadu pie karburatora, un noņemiet cauruli. Tālāk noņemiet skavu un vadu no gāzes tvertnes pamatnes.

Ielieciet gāzes tvertni zem tvertnes un izlejiet gāzi. Pagaidām atlieciet to malā.

Paņemiet karburatora tīrītāja kārbu un uzmanīgi izsmidziniet to ieplūdes atverē, kur degviela nonāk karburatorā. Izmantojiet tīrīšanas līdzekli, lai iesmidzinātu degvielas tvertnes izplūdes caurumā, un rūpīgi izsmidziniet arī tvertnes iekšpusē.

Nelietojiet ūdeni gāzes tvertnes skalošanai. Ūdens atlikumi var būt problēma degvielas iesmidzinātājiem un karburatoriem. Tā vietā izskalojiet tvertni, pievienojot tvertnei tasi svaigas gāzes. Aizveriet to un kratiet zāles pļāvēju, lai gāze slīdētu apkārt, lai tvertni pilnībā izskalotu. Ielejiet to vecajā gāzē, kas jums ir degvielas tvertnē.

Šo izlietoto gāzi nevar atkārtoti izmantot citos strādājošos motoros, lai tā nenosprostojas vai nesabojātu tos. Tā vietā veiciet meklēšanu tīmeklī, lai atrastu netālu esošo degvielas pārstrādes staciju, un viņi to noņems no rokām.

Ir svarīgi zināt, ka gāze tiek uzskatīta par “svaigu” tikai pāris nedēļas. Viss, kas vecāks par mēnesi, jau varēja sākt pazemoties. Tāpēc neturpiniet tvertnes piepildīšanu, ja vien jūsu gāze nav tikusi nopirkta no aizņemtas degvielas uzpildes stacijas.

Pēc tam, kad tvertne tagad ir tīra, pievienojiet degvielas padeves līniju pie karburatora un pēc tam pie gāzes tvertnes. Pievienojiet tvertnei svaigu degvielu. Ievietojiet aizdedzes sveci atpakaļ vietā.

Tagad sāciet motoru. Ideālā gadījumā tas dzīvos. Ja tā nenotiek, jūsu problēmas var atrasties citur. Nākamais solis varētu būt gaisa filtra tīrīšana vai nomaiņa.

Nākotnē iegādājieties gāzi mazākos apjomos, lai nodrošinātu, ka zāles pļāvējā vienmēr izmantojat kvalitatīvu gāzi. Jo ilgāk gāze sēž, jo vairāk tā noārdās. Pērciet tieši tik daudz, lai varētu ilgt divas līdz četras nedēļas. Ja ļausit pļāvējam sēdēt ilgstoša atvaļinājuma laikā, apsveriet iespēju pievienot degvielas stabilizatoru, lai viss būtu veselīgs.

Vēl labāk, pļaujot, atveriet droseļvārstu, lai pirms ievietošanas novietnē būtu iztērēta visa degviela. Šādi rīkojoties katru mēnesi, mēs nodrošināsim, ka jūs nekad neļausit gāzei iesprūst jūsu tvertnē. Liekamā gāze sagrauj gumijas līnijas un izraisa jūsu tvertnes iekšpuses rūsu, radot gružus, kas sabojā karburatorus un citas motora daļas.

Apzinoties gāzi, tas pagarinās jūsu dzinēja kalpošanas laiku.